Forum 4x4

Pat a écrit :C'est ce que j'ai monté il y a deux ans et aucun souci, toujours en réglage origine
Plus confort que les OME sur les petits chocs, mais je pense que les sb en caoutchouc participent aux sensations feutrées , par contre en charge ou par temps chaud, là ils restent égaux à eux même alors que les ome...

Par contre il existe chez toy la gamme australienne qui est concu pour une suspatte plus haute, c'est ce que j'ai choisi et no pas la référence du modèle français sur les conseils judicieux d'un ex-admin averti que je salut au passage

Pat a écrit :non je parlais des Koni Heavy track pas raid du tout

Pas de soucis avec mais j'ai pris une ref sur koni shop qui autorise la réhausse

eric def 90 300 dti a écrit :elle autorise la rehausse de combien ?

on est sur des valeur maxi de 40mm et voir moins (experience de montage)

Pat a écrit :*

http://www.koni-shop.com/recherche.php? ... eavy-track

'Amortisseur arriere (x1) - Heavy Track
KONI Heavy Track
pour véhicules surélevés de 50mm.
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)'

Perso je n'ai que 1' de mieux d'annoncé sur la doc pour les ressorts OME médium, et à vide, donc largement dans les specs
Par rapport aux ressorts d'origine bien tassé, c'est autre chose... c'était plus de 12cm mesurés lors du changement... çà aurait été bien pire

Pat a écrit :http://www.koni-shop.com/recherche.php? ... eavy-track

Je refait un essai de lien car effectivement le précédent n'affiche que la moitié du choix

Il y a bien les amortos à gaz pour véhicule standard et bitube hydraulique pour véhicule surelevé
Après je suis pas bien capable de te dire si c'est une erreur sur le site ou si ce sont des amortos à gaz que j'ai monté