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platplat a écrit :Je rêve, ou vous faites un concours de la plus grosse bite de celui qui a le modèle de Che le plus pourrave ???
Mais c'est un peu ca dans le monde du 4x4 non 
que ce sois sur les forums les parkings Aprés dans la pratique en franchissement en pilotage ca change un peu non d'aileurs ca se rapproche un peu du monde de la moto 
il y manque 2 cylindre a ta trapanelleplatplat a écrit :Nan, moi, j'ai ZE 4.0L. Vous n'êtes que des manants.Vils serfs.
Pas sur le XJ.valJeep a écrit :il y manque 2 cylindre a ta trapanelle
ya d'autres Jeep, ya pas qu'le XJplatplat a écrit :Pas sur le XJ.
En effet mais il parle pas de CTgazadonf a écrit :Pour revenir dans le sujet initial et à titre ce comparaison, avec la même motorisation mais pas la version import, pour le même prix, y a celui-là
http://www.leboncoin.fr/voitures/535459992.htm?ca=12_s
On parle du Che.valJeep a écrit :ya d'autres Jeep, ya pas qu'le XJ
Avec une ligne inox... 
il est pas mal celui la!gazadonf a écrit :Pour revenir dans le sujet initial et à titre ce comparaison, avec la même motorisation mais pas la version import, pour le même prix, y a celui-là
http://www.leboncoin.fr/voitures/535459992.htm?ca=12_s
La ligne inox ?????titeuf900 a écrit :pour gagner des chevaux?????
rhalàlà moi aussi si j'achetais un WJ, je prendrais un 4.7Lplatplat a écrit :On parle du Che.
Si je voulais un WJ, j'achèterais un 4.7.
