Forum 4x4

RUDYLAND V8 a écrit :A tous et aussi à prado74,

J'ai repris contacte avec le préparateur pour le vitaminé un peu et il m'a bien affirmé que c'était une modification des paramètres de l'ecu et non une augmentation de la pression de gazoil! +35cv et 7 nm de couple en plus! Passage à l'atelier le 6/11 et puis le 7/11départ pour la burle des sucs en Haute-Loire prés du puy en velay. Donc 1400km aller-retour autoroute et route nat. Aprés mon retour je vous dirais si l'investissement valait le coût!

prado74 a écrit :Modifier les paramètres de L'ECU sont impossible seul l'ajout d'un boitier est possible

7 N/ m.........c’est dérisoire !! ,35 cv en plus ne veulent rien dire !! il faut du couple pour "arracher" la masse du 4x4 et ensuite les cv prennent le relais !

Mais bon .............bonne ballade 1400 kms .

Perso je mettrais "4 sous" de plus et j’achèterais un boitier ADONIS ....http://www.adonistechnology.com/

http://www.adonistechnology.com/free/pr ... /page2.JPG

furbou a écrit :Et les roues ??? ET LES TOFOS ?????? ptin ça rame , t'es sur d'avoir l'ADSL
j'adore les kdjistes

RUDYLAND V8 a écrit :A tous et aussi à prado74,

J'ai repris contacte avec le préparateur pour le vitaminé un peu et il m'a bien affirmé que c'était une modification des paramètres de l'ecu et non une augmentation de la pression de gazoil! +35cv et 7 nm de couple en plus! Passage à l'atelier le 6/11 et puis le 7/11départ pour la burle des sucs en Haute-Loire prés du puy en velay. Donc 1400km aller-retour autoroute et route nat. Aprés mon retour je vous dirais si l'investissement valait le coût!