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re: sa vaut quoi
Posté : mer. août 07, 2013 12:06 pm
par Grain.de.Sable
donc je reprends mais là je tape sans copier coller (je ne sais pas ce qui s'est passé ... c'est une ligne :roll
donc pour la LT230
land 2.5 atmo
90 : 1.410 / 3.321
110 : 1.667 /3.321
à partir des TDI c'est le 1.410 qui a été généralisé
c'était pour voir si vous suiviez ...

re: sa vaut quoi
Posté : mer. août 07, 2013 12:07 pm
par Grain.de.Sable
j'avais ces sources mais pour ce que je les utilise

je savais juste que mon mili avait une boite plus courte que les civils, j'avais pas fouillé le reste

re: sa vaut quoi
Posté : mer. août 07, 2013 12:08 pm
par JMTT
ah ben zut flut l'inverse alors

re: sa vaut quoi
Posté : mer. août 07, 2013 12:10 pm
par Grain.de.Sable
de toute façon, tout est trouvable sur le net ... 'spice de fainéant et d'assistés

re: sa vaut quoi
Posté : mer. août 07, 2013 12:27 pm
par beurk
JMTT a écrit :ps:et c'te virée en Ligerie c'était bien ???
dommage que tu ne sois pas venu, 45km de pure bonheur......avec des chemins sans voir le bitume de + de 4km.
J'y retournerai fin septembre/debut octobre.
Mud + treuil obligatoire

grosses marches en montée comme en descente
re: sa vaut quoi
Posté : mer. août 07, 2013 12:29 pm
par beurk
JMTT a écrit :
valà 2,5l = atmo ....
2,5L = atmo, td, 200, 300, td5

re: sa vaut quoi
Posté : mer. août 07, 2013 7:30 pm
par JMTT
beurk a écrit :dommage que tu ne sois pas venu, 45km de pure bonheur......avec des chemins sans voir le bitume de + de 4km.
J'y retournerai fin septembre/debut octobre.
Mud + treuil obligatoire

grosses marches en montée comme en descente
dommage que t'es prévenu un poil tard

re: sa vaut quoi
Posté : mer. août 07, 2013 8:16 pm
par beurk
JMTT a écrit :dommage que t'es prévenu un poil tard


certes mais c'était mon dernier mot jean pierre.
En plus, tu ne serais pas passé, certains chemins étaient limite fermés, donc plein de ccccccccrrrrrrrrrrrrrrrrriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis sur la carrosserie

Dans certains cas, il faut avoir un katkat de garçon

re: sa vaut quoi
Posté : mer. août 07, 2013 8:20 pm
par JMTT
beurk a écrit : 
certes mais c'était mon dernier mot jean pierre.
En plus, tu ne serais pas passé, certains chemins étaient limite fermés, donc plein de ccccccccrrrrrrrrrrrrrrrrriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis sur la carrosserie

Dans certains cas, il faut avoir un katkat de garçon
hé lot hé, y crois que j'ai peur des crrrrrrrrrrriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis ....
c'est les cracks que j'aime pô

re: sa vaut quoi
Posté : mer. août 07, 2013 8:29 pm
par beurk
JMTT a écrit :hé lot hé, y crois que j'ai peur des crrrrrrrrrrriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis ....
c'est les cracks que j'aime pô


y'en avait un, sur un chemin trop étroit, heureusement que j'avais les MM renforcées, 2 ont bien morflées. Mais j'ai viré le passage car c'est un coup pour rester planter entre 2 rochers.
Sinon la descente sur Maroles

une succession de petites marches rocheuses, que j'aimerais faire dans le sens de la monté..........