Forum 4x4

salut

tant qu a faire , tu passses tout en wj + inversion de la position des rotules ,comme moi !

gros frein + barres a l horizontale


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le top quoi

En tout cas, j'ai vraiment kiffé comment après avoir eu 3 ou 4 conversations ensemble sur ce sujet tu l'as transformé en une réalité très vite

Bebop a écrit :le top quoi

En tout cas, j'ai vraiment kiffé comment après avoir eu 3 ou 4 conversations ensemble sur ce sujet tu l'as transformé en une réalité très vite

merci !

j etais satsifait du zj mais il manquait quelque chose pour etre vraiment bien .

j ai ecoute les pros , lu ce qui se faisait et puis l opportunite du pont s est presentee . donc on ne tourne pas autour du pot ensuite ! puis je partage !

on pourrait encore faire mieux (plus beau) avec des pieces specifiques mais c est le budget qui coince ensuite

bon : tres vite tu es quand meme gentil avec moi il y a quasi un an entre debut du post et fin mais pour le montage effectivement un peu plus rapide . avant de couper souder bidouiller je passe des heures par terre , sur des croquis et des mesures

la je suis sur l essieu du trafic sur la remorque , dediou la prise de tete !!!!! je ne sais combien de brouillon j ai passe . au fait si tu as un schema du mouvement du centre du paquet de lame d une suspension , peux tu me balancer ca sur mon topic remorque ! je suis parti sur raisonnement de triangle rectangle mais je voudrais etre sure avant de decouper .

greg, files moi ton tel ça sera plus simple

J'ai pas un ZJ mais un XJ moi je pense qu'il y aura besoin d'encore plus de modifs

buc63 a écrit :J'ai pas un ZJ mais un XJ moi je pense qu'il y aura besoin d'encore plus de modifs

je sais mais si je ne dits de betises c est exactement la meme config : 60" de large et pivots communs

c'est pareil...

ça vaux quoi ça ?

http://www.rustysoffroad.com/jeep-steer ... tj-zj.html

99$

Bebop a écrit :99$