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re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : ven. juil. 19, 2013 7:34 pm
par skalraf
galorv6 a écrit :...................
Ca peut être une bonne idée, ça reste un petit silencieux, le bruit doit être plus modéré qu'une ligne directe (insupportable pour moi) et à la prendre en Inox, on est tranquille pour pas mal d'année je pense....
Encore faut-il bien réaliser la sortie latérale car elle peut être très exposée en TT.
je vois pas trop pourquoi c'est intenable au niveau du bruit ..... à moins de n'avoir pas la première !!! Donc tout dépends de quelle ligne tu as !!!

re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : ven. juil. 19, 2013 7:54 pm
par galorv6
De n'avoir pas "la première" quoi ?

Une ligne directe, ça fait kéké, le mec qui pense avoir un meilleur 4x4 avec un gros bruit dégueulasse... désolé mais ce n'est que
mon opinion

(et ça donne pas une bonne image des 4x4 justement...)
re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : ven. juil. 19, 2013 8:09 pm
par La buche
Ben moi, aprés avoir parcouru le forum,je crois que je vais opter pour le glasspack,quand mon silencieux aura fini de mourir.Prix imbattable.Je pense que je reprendrais la bride de fixation de l'ancien silencieux que je souderais sur le glasspack,et en sortie,un bout de coude de l'ancien silencieux soudé également sur le glasspack. Quel est le diametre du tube d'un Terrano 2,7TD?

re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : ven. juil. 19, 2013 8:34 pm
par skalraf
galorv6 a écrit :De n'avoir pas "la première" quoi ?

Une ligne directe, ça fait kéké, le mec qui pense avoir un meilleur 4x4 avec un gros bruit dégueulasse... désolé mais ce n'est que
mon opinion

(et ça donne pas une bonne image des 4x4 justement...)
oups gamelle
Ensuite une ligne direct c'est très mauvais pour le moteur ..... il te faut obligatoirement une contre pression, qui ce fasse

re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : sam. juil. 20, 2013 12:43 pm
par La buche
Bon,alors je renouvelles ma question. Qui a monté un glasspack sur un Terrano/ Maverick 2,7TD? Merci!

re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : sam. juil. 20, 2013 12:49 pm
par didi
galorv6 a écrit :De n'avoir pas "la première" quoi ?

Une ligne directe, ça fait kéké, le mec qui pense avoir un meilleur 4x4 avec un gros bruit dégueulasse... désolé mais ce n'est que
mon opinion

(et ça donne pas une bonne image des 4x4 justement...)
t'avais déjà dit ça sur une inter où je parle de mon montage, mais c'est pas plus bruyant.
le glasspack ne fait pas plus de bruit au ralenti, ni à vitesse constante. Il n'y a qu'à l'accéleration où ça fait un bruit plus rauque, mais pas forcément plus important.
Sur le T2 j'ai soudé les tubes de l'ancienne gamelle à l'avant et à l'arrière pour me remettre sur la ligne d'origine avec la sortie à l'arrière. Et la même fixation aussi.
le glasspack à aussi des écailles pour la contre pression. Attention lors de l'achat, ils ne l'ont pas tous.
re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : sam. juil. 20, 2013 2:26 pm
par La buche
Tu as des photos de ton montage?
re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : dim. juil. 21, 2013 9:34 am
par La buche
re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : dim. juil. 21, 2013 9:42 am
par skalraf
re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : dim. juil. 21, 2013 11:39 am
par La buche
Moi je pense a celui de chez Jeep Store en acier Mais esr ce que le diametre est le bon pour un Terrano?
http://www.jeeperstore.com/catalogsearc ... =glasspack