Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
....je l'ai épousée depuisSurtout si c'est la/le conductrice/teur qui pratique.Tartopom a écrit :Pour en revenir au sujet d'origine, je soutiens que le régulateur de vitesse est moins dangereux que la pipe au volant
Tartopom a écrit :Pour en revenir au sujet d'origine, je soutiens que le régulateur de vitesse est moins dangereux que la pipe au volant
testé aussi....zounours63 a écrit :testé une fois sur autorouteben t'es loin d'etre concentré sur la conduite
celui qui t as controlé?????alainps10 a écrit :Pareil! Il y a longtemps, et pour la petite histoire je me suis fait controler a ce moment la ......et c'est pas facile de presenter ses papiers la braguette ouverte et popaul droit sous la chemise
Idemphilmaitre a écrit :Moi qui roule beaucoup, que ce soit en Wrangler ou Hilux, j'utilise toujours le régulateur sur autoroute.
Sur route, ça m'arrive beaucoup moins fréquemment.
J'imagine que c'est la raison pour laquelle y'en a un qui a failli mourir y'a 3 semaines en arrêtant un PU navarra en pleine accélération pour doubler un 40Tbrunal 38 a écrit :Aux jumelles si ils ne t'arretent pas c'est tout bon ! j'ai fait une pointe en agglo car trés pressé (100) ligne droite sans danger ! Je les ai vus et j'ai bifurqué a droite 100m avant eux , une personne (flic)que je connais trés trés bien m'a dit que s'ils ne m'ont pas arreté ben c'est tout bon , aux jumelles c'est stop tout de suite !
. Devait bien être entre 130 et 150 le gars...
faut attendre un peut c'est un tôt dans la saison, c'est meilleur avec des tomates confites ....platplat a écrit :On a failli bouffer de la fracassée de poulet ce jour là.....
J'en ai épousé une autre depuispourquoi2b a écrit :
mais si c est de ta femme que tu parles, ça va me faire drôle de savoir ça si on se rencontre en vrai un jour....
je ne me serais pas risqué a raconter sinon