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c'est drôle non, un TD 2,7L de 125Cvdede83 a écrit :http://www.ebay.fr/itm/INJECTEUR-PILOTE ... 417wt_1157
oui, et c'est très bien!!dede83 a écrit :pfffffffffffff
c etait pour lui faire voir a quoi ça ressemble
bienvenue en francedidi a écrit :oui, et c'est très bien!!
mais moi, ça me pousse pas à acheter ce genre de truc dans une enseigne qui n'est pas stricte sur l'intitulé. Quand j'ai des doutes, je fais rien...
Sidede83 a écrit :alors deja c est pas a tord
Fauxa piloter l injection
Vrail injecteur a un capteur de lever d aiguille
Encore fauxqui permet via l ecu de piloter la pompe en lui indiquant la quantité de carburant qu elle doit fournir aux injecteurs
l'injecteur pilote ne permet pas au calculateur de savoir la quantité de gasoil est injecté mais le moment ou il est injecté grace au signal qu'il génère lorsque poussée par la pression fournie par la pompe l'aiguille se soulève, celà permet de gérer plus finement le moment de l'injection, le débit quant à lui est toujours dosé comme sur les anciennes bosch VE mécanique sauf que le tiroir de débit est piloté par un actuateur électrique ce qui a permis de se passer du cable d'accélérateur.
T'as tout comprismoitib a écrit :pff trop facile! tout le monde sait ça.
