Forum 4x4

Breizhilux a écrit :Pour ce qui est de ton parchoc , je me suis fabriqué pratiquement le mème qu'Extrahilux , vas pas mettre de la tole 8mm ,il va peser plus de 100 kg avec les pattes pour le fixer au chassis et le treuil , mets du 3mm c'est largement suffisant !

Ok merci pour l'info c vrai que 8 mm il va pas s'envoler

extrahilux a écrit :Quand tu dit la caisse c'est la cabine ou la benne? met des photos des endroits abimés, l'extracab c'est cool tu peut te faire un super hard top et dormir dedans avec les + de 1M80 de benne!pour les aménagements tu peut faire un tour sur pick up mania un hard top c'est vite monté,par contre la benne(sauf bien sur si tu lui met des vis papillon :lol ca prend un peu de temps quand meme a déposer et on croirait pas mais ca pese son poids!

Ne tinket pas je voulait surtout pas me moquer en parlant de vis papillon c'était histoire de dire une connerie, en fait je voulais dire que même si c'est pas compliqué de démonté la benne d'un 110 (un hilux hein pas un land..) ca prend du temps, certaines vis sont pas forcement placé pour un démontage rapide(un peu chiante en faite ),elle est lourde...!

Je vais regardé pour les plans ca date, je te promet rien
mais écoute la sagesse de Pat ! un pare buffle en France c'est illégal et au final ca sert a rien, surtout avec des tubes (comme moi ) , déjà que nos engins sont montrés du doigt.

extrahilux a écrit :

Ne tinket pas je voulait surtout pas me moquer en parlant de vis papillon c'était histoire de dire une connerie, en fait je voulais dire que même si c'est pas compliqué de démonté la benne d'un 110 (un hilux hein pas un land..) ca prend du temps, certaines vis sont pas forcement placé pour un démontage rapide(un peu chiante en faite ),elle est lourde...!

Je vais regardé pour les plans ca date, je te promet rien
mais écoute la sagesse de Pat ! un pare buffle en France c'est illégal et au final ca sert a rien, surtout avec des tubes (comme moi ) , déjà que nos engins sont montrés du doigt.

Pour la route en france je suis d'accord pour la Pare buffle. mais je parle pare choc avec treuil et pare buffle (tube a emboiter dans la reservation pour partir dans les bois ou a l'etranger)

Car pour moi c obligatoire sur les concours equestre bien gras il est parfois necessaire le treuil surtout chargé comme on peut l'etre car plus rapide de se sortir tous seul que d'attendre le tracteur pendant 2 heures, etc...



Pour la benne je vais encore creuser car sa me trotine serieux dans la tête donc grosse reflexion sur la faisabilité et après je verait mais si la base est bien concu le reste n'est que fioriture a ma guise
j'appel deja les mines se matin pour info car jai vu qu'un constructeur allemand de cellule repren se principe avec un faux châssis, la cellule (moche et enorme) démontable et la benne donc je me renseigne et vous tiens au courant si sa interesse.

Donc je viens d'avoir la drire qui me dit que c'est tout a fait possible en ayant une carte grise double genre plateau( benne ) / fourgon (pour la cellule)

Avec obligation de faire un faux châssis qui reprend le même systeme de fixation sur le châssis que la benne d'origine et de le faire validé par veritas si ce n'est pas fait par un spécialiste