Forum 4x4

Deux fiches supplémentaires :

- joints du porte filtre à huile

- nettoyage par dépose du radiateur de refroidissement

Encore du bon travail par Pat34 qui m'a vraiment aidé dans le réalisation des fiches (photos retaillées en 650x480, flèches, texte)

Bref, de la top fiche, n'est ce pas ???

Une idée que je voulais à tout prix mettre en place pour tous ceux qui me transmettent des powerpoints mécaniques.

Bientôt donc un spécial .PPT pour tous

A +

tres bonne idee ca peut peut etre permettre de mettre plus de photos ou de details qui peuvent facilite la choses

peut on t aider a distance

si oui chui partant

Je te remercie d'avance mais tu as déjà beaucoup fait pour les fiches

L'idée, c'est que ceux qui me transmettent des powerpoints, soient publiés directement sur méca-sur-front.

C'est plus rapide, plus personnel, et facile à lire avec la visionneuse gratos de microsoft.

Voilà, je m'essaye sur celles qui me sont transmises et je vous publie cela bientôt !

A + .................. de diapo !

Et bien maintenant, la nouvelle rubrique est mise en place : vous pouvez me transmettre des powerpoints pour vos fiches.

Je vous laisse apprécier le travail de nos opeloffroaders ....

Bonne lecture

Super :

- une nouvelle fiche d'enfer (bravo à Pat34)
- les PPT : c'est chouette! (bonne idée Této)

Bon y plus cas...

@+

La partie Guide/RTA a été complétée de tous les manuels que je connais et qui ont été publiés.

A + ... de RTA

rafaele a écrit :Bonjour à tous !!!

Je suis nouveau sur le forum. Je le visite depuis quelques temps... et je me suis enfin décidé à parler... Il existe une etude technique pour FRONTERA chez LEA en CD... Elle est pas mal, pas assez compléte à mon gout, mais elle permet de pas mal renseigner... J'ai récemment effectué un échange standard du moteur de mon 2.3 et je n'ai pas eu de soucis majeur.

A bientôt.

bonjour j ais un fronte 2.3td peus tu me dire si tu le veus, le prix de l echane et ou tu la trouve d avance merci a+
preference ad (ffsuper38@yahoo.fr)

Bonjour a tous et bravo pour vos informations,

Je suis nouveau richard , et vient d acquerir un frntera 2,5l , sans doute me suis je fait avoir , par un particulier , premiere foismais bon... bref encor eun pb de turbo qui se lance pas , peut on faire les memes choses que sur le 2,2l a soivr prendre debimetre de chez fiat? et nettoyer ECR comme sur le 2,2l Merci bcq, je debute ici , j espere avoir ecrit au bon endroit
Richard

Je n'ai pas le meme vehicule j'ai un 2,2 dti, le principe est le meme, mais avant de tout démonter regarde si le limiteur de charge du turbo n'est pas resté enclanché grippé en quelque sorte. Il est commandé par la pompe a vide avec entre eux deux une vanne commandée elle electriquement. Il se peut que le malaise ne vienne pas du turbo mais du capteur qui commande la vanne ou de la dépression qui n'arrive pas. J'ai acheté un dépressiomètre qui me permettait de régler pil poil les carbus a une cetaine époque il continue a prendre du service pour controler le fonctionnement de l'egr.