Forum 4x4

M201 a écrit :bon sa va , tu ses comment sanglé pour le 30

Pô besoin d'un engin de trial pour le 30... c'est juste une balade

Jo49 a écrit :Pô besoin d'un engin de trial pour le 30... c'est juste une balade

oui peut etre

mais deçu tu sera



ps : je me fait d'illusion vu le convoi disparate le guide va nous faire un parcour roulant

M201 a écrit :


ps : je me fait d'illusion vu le convoi disparate le guide va nous faire un parcour roulant

Celui du matin, certainemant, mais celui de l'après midi..................................... J'ai remarqué que, bien souvent, après l'apéro, le quaquatreux a tendance à surestimer les capacités de son 4x4.

xavier13 a écrit :Celui du matin, certainemant, mais celui de l'après midi..................................... J'ai remarqué que, bien souvent, après l'apéro, le quaquatreux a tendance à surestimer les capacités de son 4x4.

Tu veux dire qu'on va sangler du foz le tantôt

Jo49 a écrit :Tu veux dire qu'on va sangler du foz le tantôt

ou du pick up

M201 a écrit :ou du pick up

Moi je tiens l'aperal moi môssieur!

dede83 a écrit :

Arffff.

Avec moi au volant en 20 kilomètre elle est dé-sanglé !

nan on a fait 300 bornes avec 2 sangles comme ça sur le pl de la boite il y a 3 semaines

et les chauffeurs il trimbale des nacelles et autres truc casse guelle

dede83 a écrit :nan on a fait 300 bornes avec 2 sangles comme ça sur le pl de la boite il y a 3 semaines

et les chauffeurs il trimbale des nacelles et autres truc casse guelle

Si tu savais le nombre de truc casse gueule que j'ai transporté, et pas toujours arrimés ou juste pour faire beau. C'est vrai que tu peux rouler et meme un peu appuyer, tant qu'il n'y à pas d'imprevus.

Meme les palettes d'agglos, sanglées ou pas, çà tient super bien dans les rondpoint. Mais sur un freinage d'urgence, l'arrimage fait la différence. Sans, tu t'arretes pour ramasser les agglos sur la chaussée.