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re: Insa Turbo Sahara j'espère ne pas me tromper

Posté : sam. oct. 18, 2014 12:46 pm
par jnf80
floflo68 a écrit :son deffaut : le sens de rotation qui empêche de permuter
:vroum:
Comme quasiment pour pas dire tous les muds ce qui est chiant si on veut une roue de secours

re: Insa Turbo Sahara j'espère ne pas me tromper

Posté : sam. oct. 18, 2014 2:25 pm
par eric def 90 300 dti
floflo68 a écrit :son deffaut : le sens de rotation qui empêche de permuter
:vroum:

A non je parle du profil du vrai profil Yoko

en dérive dynamique avec son profil en angle à 32° il est assez genial
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re: Insa Turbo Sahara j'espère ne pas me tromper

Posté : sam. oct. 18, 2014 6:32 pm
par zounours63
jnf80 a écrit :Comme quasiment pour pas dire tous les muds ce qui est chiant si on veut une roue de secours
Les muds sont uni—directionnels :hein:

re: Insa Turbo Sahara j'espère ne pas me tromper

Posté : sam. oct. 18, 2014 10:31 pm
par Jo49
zounours63 a écrit :Les muds sont uni—directionnels :hein:
Non... seulement certains profils :no:

re: Insa Turbo Sahara j'espère ne pas me tromper

Posté : dim. oct. 19, 2014 9:38 am
par mimouss
zounours63 a écrit :Les muds sont uni—directionnels :hein:
les miens sont multi-directionnels,
sur route mes fedima extreme etaient bien meilleurs que mes actuels F-mud.
pourtant en tt les extrem se demerdaient mieux je trouve!
et en durabilite je pense que mes f-muds ne feront pas les 85000km que mes extremes ont fait!
bref, prochain coup je repasse sur de l'extreme!

re: Insa Turbo Sahara j'espère ne pas me tromper

Posté : dim. oct. 19, 2014 5:40 pm
par jnf80
Mes Fédimas étaient plein de bulles, au fur et à mesure qu'ils s'usaient je voyais arriver des trous dans la gomme des crampons :(
Les bulles dans la gomme et les fissures sur les flancs au bout de 2 ans pour moi c'est clair c'est fini les Fédimas

re: Insa Turbo Sahara j'espère ne pas me tromper

Posté : dim. oct. 19, 2014 5:48 pm
par mimouss
moi 85mkm en extreme : no soucay
presque 30mkm avec mes f-mud (50% d'usure) jusque la ras aussi!
bon le foz est "leger" et la transmission permanente aide surement aussi a les preserver.
chai pas pourquoi mais j'ai un appriori plus negatif sur les insa!
mais on a 2 appriori opposés! bref, y a pas de regles!
et les rechappés sont tres certainement moins constants en qualité que des neufs...

re: Insa Turbo Sahara j'espère ne pas me tromper

Posté : dim. oct. 19, 2014 5:53 pm
par Jo49
Rechappés = Black Star :cool: :cool:

What Else? :elan:

re: Insa Turbo Sahara j'espère ne pas me tromper

Posté : dim. oct. 19, 2014 6:05 pm
par jnf80
Jo49 a écrit :Rechappés = Black Star :cool: :cool:

What Else? :elan:
Oui ils passent la gomme sous vide pour retirer les bulles dans le caoutchouc et ils choisissent leur carcasse ;)

re: Insa Turbo Sahara j'espère ne pas me tromper

Posté : sam. oct. 25, 2014 10:01 am
par eric def 90 300 dti
Jo49 a écrit :Rechappés = Black Star :cool: :cool:

What Else? :elan:
la meilleure marque de pneu rechape pour le 4x4 en utilisation loisir
avec un vrai qualité de gomme et surtout de carcasse

et en plus marque française...

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