Message Grand Cherokee WH 3.0 CRD ???

[gazadonf]

Purée pour pas dire autre chose, vous commencer à me faire peur

En plus je ne suis pas sûr que ce soit lié à une marque quand tu vois qu'un même investisseur distribue 25 marques de tout les continents sur son secteur d'activité, il n'a quasiment pas de concurrent, donc content ou pas, le fric de la prochaine bagnole que tu vas acheter finira dans sa poche.
http://www.groupehess.com/distributeur- ... obile.html

Le problème est plus dans l'investissement en marketing plutôt qu'en formation des mecanos.

Aussi bizarre que cela puisse paraître, le retour sur investissement du marketing est plus palpable que celui de la formation des mécanos...

Logique économique, quand tu nous tiens...

[Bebop]

Aussi bizarre que cela puisse paraître, le retour sur investissement du marketing est plus palpable que celui de la formation des mécanos...

Moi ça me parait super logique et pas bizarre du tout...

Mais c'est dommage

[Thom39]

On dit aussi que cela coute moins chère de garder un client que d'en faire venir un autre, en tout cas c'est que l'on me disait qu'en j'étais dans la commercialisation automobile, à une époque où dans une ville, il y avait autant de concessionnaire automobile que de marque, et ou le concessionnaire était un homme identifiable qui était physiquement présent dans son garage.

Sauf que c'était avant que les groupes multimarques se partage le marché national et de fait ne se concurrence plus vraiment.

[Rem's]

Suite de l'histoire ...

Après 10 jours chez Jeep, toujours pas de nouvelles !!!
J'ai pas eu le temps d'appeler et eux ne l'ont pas fait, certainement qu'il n'ont rien à me dire !!!

Je suis d'un naturel plutôt patient, jusqu'à un certain stade qui va bientôt être atteint

A suivre ...

Le client qui n'(harcelle)appelle pas passe après celui qui appelle/passe directement motiver les troupes

Si tu ne donnes pas de signe très régulier, ça fait gars qui a pas besoin de sa bagnole... du coup elle passe après toutes celles des potes et des clients réguliers de la concess et autant dire que ça peut durer un moment ton histoire

Quand j'emmène une caisse au garage je fais toujours le point avec le gars de ce qu'ils vont faire et quand ils vont le faire, si c'est pas fait au moment prévu initialement je les lâches pas d'une semelle, y'a que comme ça que ça fonctionne malheureusement !

Si tu réfléchis bien, un diagnotic c'est disons 2h heures, une recherche de panne aussi, puis après on décide par quoi on attaque avec le chef d'atelier ! Donc en gros si au lieu de la laisser tu avais pris rdv pour 1) faire un premier diag, puis 2) faire une première recherche de pannes, tu aurais certainement pu faire faire ces 2 étapes en moins de 10 jours

Qd ma caisse va dans un garage pour être entretenu ou remise en état, je prévois de payer pour ça, et pas pour du gardiennage

[pat 25]

C'est quoi ce groupe, qui peux diffusé Peugeot, Renault, Toyota etc sous un même toit, c'est un mandataire?

[Thom39]

C'est quoi ce groupe, qui peux diffusé Peugeot, Renault, Toyota etc sous un même toit, c'est un mandataire?

Non, le groupe est officiellement concessionnaire de chaque marque, les 25 marques ne sont pas toutes sous le même toit, là où est la concession JEEP à Besançon il doit y avoir 6 marques ( Fiat, Lancia, Alfa, Chrysler, Saab, Jeep ) parmi les 25 du groupes.

[Thom39]

... suite de l'histoire

Je suis passé voir mon GC chez Jeep, ca n'avance pas beaucoup, pour le " bonne " est simple raison que FIAT / JEEP depuis le rachat, forme le personnel que pour les modèles sortit depuis la reprise au fur et à mesure des sorties !!!

En gros on a collé un panneau JEEP sur la façades de la concession FIAT et démerder vous !!!

Le chef d'atelier et le mecano sont dépité, on ne leur donne pas les outils / informations pour réparer les modèles existants ce chez Jeep ou Chrysler, j'ai vu une 300C posé depuis un mois faute de doc technique.

Prochaine étape il contacte " Paris ", à suivre ...

[Bebop]

Faire entretenir une Jeep chez Jeep...

C'est une erreur de débutant ça

Sans dec, rapproche toi d'un spécialiste de la marque dans ta région

[alfisti19]

[quote="Thom39"]

Je confirme, le chef d'atelier FIAT/ALFA/LANCIA que je frequentais du temps de mes alfa m'a tenu le même discours lors de cette fusion, lui un italien de pur souche né dans le bialbero alfa et les doubles carbu se retrouve laché dans les 4x4 JEEP sans en avoir jamais soulevé le capot
Il fait ce qu'il peut avec ce qu'il a, càd pas grand chose helas.
Déja que les prejugés sur le groupe italien ont la vie dure sur leur image de marque, là, ils risquent en prendre un nouveau coup sur la tete si les nouveaux client Jeep/Chrysler etc ne sont pas content d'eux du fait de leur impossibilité d'intervenir, même si ils n'y sont pour rien en bout de chaine.

[valJeep]

ou va voir un préparateur 4x4