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re: Le nord-ouest sous la neige
Posté : jeu. mars 14, 2013 11:50 am
par platplat
Dans une flugurance, une idée vient de poindre à travers ma p'tite cervelle.
Les mecs, avant de les sortir du fossé, faites leur signer des pétitions.....

Le mec qui refuse, dites lui "au revoir, et bonne chance surtout"

re: Le nord-ouest sous la neige
Posté : jeu. mars 14, 2013 1:00 pm
par jack74
platplat a écrit :Dans une flugurance, une idée vient de poindre à travers ma p'tite cervelle.
Les mecs, avant de les sortir du fossé, faites leur signer des pétitions.....

Le mec qui refuse, dites lui "au revoir, et bonne chance surtout"
Bonne idée +1
Autrement quand j'étais jeune saisonnier en station de ski, le tarif c'était 30/40 Frs ....je faisais le tour des parkings ça marchait pas mal.
Je sais pas si cela se fait toujours ?...
re: Le nord-ouest sous la neige
Posté : jeu. mars 14, 2013 1:10 pm
par Romain des bois
jack74 a écrit :Bonne idée +1
Autrement quand j'étais jeune saisonnier en station de ski, le tarif c'était 30/40 Frs ....je faisais le tour des parkings ça marchait pas mal.
Je sais pas si cela se fait toujours ?...
Ca ce fait ces jours si sauf que le prix a été multiplié par 6.55957

re: Le nord-ouest sous la neige
Posté : jeu. mars 14, 2013 4:17 pm
par phylou
en tout cas adp a augmenter la quantité de chasse neige (quasi doublé) moins de perturbation....
le probleme quand tu voit les files de voiture est surtout de camion... pourquoi sont il sur 2 ou trois voies ????

re: Le nord-ouest sous la neige
Posté : jeu. mars 14, 2013 8:23 pm
par Romain des bois
400 millions d'€ par jour ... ca coûte chère le centimetre de neige ...

re: Le nord-ouest sous la neige
Posté : jeu. mars 14, 2013 9:03 pm
par prado74
phylou a écrit :en tout cas adp a augmenter la quantité de chasse neige (quasi doublé) moins de perturbation....
le probleme quand tu voit
les files de voiture est surtout de camion... pourquoi sont il sur 2 ou trois voies ????
Oui ..et pourquoi ne mettent -ils jamais les chaines ???????????

re: Le nord-ouest sous la neige
Posté : ven. mars 15, 2013 8:42 am
par M201
prado74 a écrit :Oui ..et pourquoi ne mettent -ils jamais les chaines ???????????
déjas ils en ont pas ( et beucoup on dejas pas de roue de secour )
et c'est la galére a mettre sur une voiture alors sur un camion
et une bonne paire de chaine PL sa doit tourné autour de 60 a 70 kg piece + le prix
re: Le nord-ouest sous la neige
Posté : ven. mars 15, 2013 9:08 am
par Romain des bois
M201 a écrit :déjas ils en ont pas ( et beucoup on dejas pas de roue de secour )
et c'est la galére a mettre sur une voiture alors sur un camion
et une bonne paire de chaine PL sa doit tourné autour de 60 a 70 kg piece + le prix
Quand on regarde les convois de l'extreme sur W9 ils arrivent a les mettre ... même la petite nenette
Nan plutot que de mettre des options a la con quand ils vendent des voitures, ils devraient plutot donner des roues montées en pneus neige en plus ou des paire de chaines
....certains modèles on les roues de secour en option alors pour les roues en plus ....

re: Le nord-ouest sous la neige
Posté : ven. mars 15, 2013 11:45 am
par corto maltes
avant ca, si deja ils respectaient les arétés prefectauraux
durant cet episode la pref à fermé les routes secondaires pour guider les PL vers la N 12 et pouvoir les gerer
ben y'a des p..t..n de c........ard d'abruti qui se sont engagé sur les axes secondaires et qui se sont retrouvé coinsé dans les cuvettes rendant le deneigement des reseau secondaire impossible
et je parle pas de celui qui à fini en travers dans mon village

ha c'est sur que les murs des maison ca permet de rester sur la route !!!
re: Le nord-ouest sous la neige
Posté : ven. mars 15, 2013 8:47 pm
par 4motion
M201 a écrit :..et c'est la galére a mettre sur une voiture alors sur un camion
et une bonne paire de chaine PL sa doit tourné autour de 60 a 70 kg piece + le prix
Le poids est exact.
Le montage se fait en 10 à 12 mn pour une double-roue et double-chaîne, ce sont les temps qu'on met lorsque qu'on nous apprend à faire ça à l'armée à 20 ans, et nous ne sommes pas des pro.
Alors, un chauffeur professionnel (qui accepte de se salir les mains, et d'éventuellement avoir froid un moment) peut le faire en moins de temps encore, et même en étant dans la neige.
Un bon entraînement était le Croisière blanche, ou l même si l'on est tout seul, on doit poser et déposer, selon les années, les chaînes sur les quatre roues 4 ou 5 x dans la journée.... et là, tout le monde se régale.