Fuite Cylindre de Roue

[romjé]

Sur le cylindre on peut lire LUCAS
donc ça doit être bon

[romjé]

comme je vais faire la vidange du liquide de freins
j'ai acheté du DOT 5.1 le bidon Noir & Or, mais en rentrant j'ai regardé sur le manuel d'atelier, il préconise du DOT 4

est ce que c'est grave Docteur?

[tich54]

moi,je racheterais du dot4 pour etre plus sur

[dede83]

comme je vais faire la vidange du liquide de freins
j'ai acheté du DOT 5.1 le bidon Noir & Or, mais en rentrant j'ai regardé sur le manuel d'atelier, il préconise du DOT 4

est ce que c'est grave Docteur?

non mais faudra le changer dans 1 an

[skalraf]

pourquoi le changer dans un 1 an Il perds plus de sa valeur... Pourtant, il tient mieux à la chaleur

[dede83]

pourquoi le changer dans un 1 an Il perds plus de sa valeur... Pourtant, il tient mieux à la chaleur

parce qu il se charge d humidité tres vite moi yen a pas comprendre chaleur oui tant que pas d eau

[romjé]

j'ai lu ça :

Le dot 4 et dot 5.1 sont compatibles, c'est le dot 5 qui pose problème.

le DOT5 pose problème du fait de la présence de Silicone, les DOT 5,1 DOT3 ET DOT4 sont à base de différents éthers et donc miscibles entre eux.

Le DOT 5.1 permet de repousser le phénomène de " fading " c´est-à-dire de perte d´intensité du freinage, lorsque le liquide commence à bouillir.
Le problème de ces liquides c'est qu'ils sont Hygroscopique (se charge d'eau) c'est la raison pour laquelle il faille les changer régulièrement.

merci

[titoupath]

C'est exactement ça, on utilise les mêmes huiles en VTT, les fabriquants de freins conseille du Dot 3 ou 4, mais le 5.1 peut être utilisé si l'huile bout trop vite (genre quand tu descends à pic de montagne en pesant 120 kilos... :lol , mais cependant il absorbe l'eau beaucoup plus vite. Le Dot 5 par contre est une huile hydrophobe, qui contient du silicone et qui n'a rien à voir avec les Dot 3, 4 et 5.1.

[tich54]

mais comment se fait il,que depuis quelques années,ils preconisent de changer le dot 4,ou le ldr tout les 2 ans,alors qu'avant ça pouvait attendre ?c'est plus les mêmes produits ?c'est une surprotection ?ou un coup de pognon ?parce que ,je ne me rappelle pas qu'il y avait des problémes particuliers avant quand on les utilisait plus longtemps

[dede83]

parce que abs et esp font utilise plus souvent le liquide

risque grippage des pistons

et allongement des distances de freinage

demande a gaston avant et apres la vidange du circuit la difference