Forum 4x4

ouuulaaaaaaaaaaa !

trouve un autre fournisseur !
ces pneus là sont plus chers que les muds BF en 255/85r16 que j' ai pour mon Patrol

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl

http://www.goodwheel.fr/bf-goodrich-mud ... m2/2357016

etc ...

oh pinaise !!! il y a 4/5 ans je les ai payé 104€ pièces 40€ ça fait chère l'inflation

si quelqu'un connais "site"... J'ai l'impression que c'est du réchappé

edith :
un autre, pas cher, mais pas trop de choix "site"

Tanguy a écrit :ouuulaaaaaaaaaaa !

trouve un autre fournisseur !
ces pneus là sont plus chers que les muds BF en 255/85r16 que j' ai pour mon Patrol

j'ai bien peur que le TA/KO profite de sa réputation usurpée ou non.
http://www.popgom.fr/pneus/pneus-235-70 ... eu-ete-4x4

moi je dis :
les pneus rechapés (j'en ai utilisé plus de dix ans) OUI (mais que Black Star) mais si pour utilisation TT sinon NON...
les pneus neufs OUI mais en restant dans les très grandes marques de fabricants de pneus 4x4 : Goodrich/Bridgestone/Goodyear/Pirelli/Michelin/Cooper etc...
les noms qu'on n'a jamais vu ailleurs... c'est quoi ? comment on rachètera UN pneu en cas de besoin si personne ne connait la marque... !

j aime bien le black star globtrotters il sont a 104e sur la central sa reste du rechappe mais il et bon je crois j ai un potte qui les a sur son maverick depuis 4ans
sa a l aire d aller.

yo51 a écrit :j aime bien le black star globtrotters il sont a 104e sur la central sa reste du rechappe mais il et bon je crois j ai un potte qui les a sur son maverick depuis 4ans
sa a l aire d aller.

c'est le profil du AT/KO.

Black star, c'est Français, et ils ont des critères suivis pour les enveloppes à rechapper. Donc c'est le moins mauvais à mon avis.

Maintenant, sur 4 pneus, ça fait une différence de prix, c'est sûr.
Mais peut être que la qualité du produit n'est pas si mauvaise que ça pour un usage du T2...fô voir, tout le monde n'est pas pour le rechappé, et c'est vrai que même si ce n'est pas une daube infâme le train avant du T2 à besoin d'un peu de ménagement.

les rechapés sont plus lourds que les pneus neufs et leur gomme est moins "technique"... en usage tout terrain les GUYANE de Black Star, par exemple (ce sont des pneus que je connais), offrent des pavés épais de plus de 17 mm contre 13 mm pour les pneus mud neufs...

et très souvent les Black Star sont réellement plus hauts que la taille qu'ils affichent sur leurs flancs : ce qui permet de s'offrir une rehausse tout en restant "street legal".

personnellement en matière de rechapé je ne monterais pas autre chose que les modèles de cette marque qui est réputée pour ne remouler que des carcasses de premier choix d'anciens pneus 4x4.

parce qu'un rechapé c'est quand même une carcasse qui a déjà vécu une vie avant d'être recyclée.
alors si c'est pour acheter des vieux pneus de camionnette de livraison, simplement rechargés en gomme avec un beau profil 4x4... moi je dis NON.

si c'est pour un usage route il faut préférer une très grande marque de pneus 4x4 neufs. le macadam use les rechapés très vite. c'est pas la même gomme.

Christian je suis tout à fait d'accords avec toi... Mais il est préférable d'avoir 2 jeux de pneus & la remorque pour monter ce genre de pneu sur le TII. Une fois arrivé sur le terrain on pourra les mettre