Forum 4x4

JMTT a écrit :voilà c'est une sorte de membrane qui sous le poid de l'eau vient se coller contre l'aile et fait office de clapet sur le conduit
pour que ça fonctionne il est préférable de traverser le gué en biais en remontant le courant

quand à l'article de LM il présente un 300tdi qui d'origine est dépourvu d'aspiration à droite, elle est comme sur ton td4 ou sur les td5 à gauche, du coup sur le papier ça donne plus d'air à filtrer, le gazier a aussi un snork à gauche, fiouuuuu, pour lui c'est ceinture et bretelle dis donc

Trophyman a écrit :Ces deux grilles "air intake" servent effectivement lors des franchissements de gués pas trop profonds. Les trappes se ferment avec une espèce de plaque plastique qui se colle lors de l'aspiration au contact de l'eau. Et pour cela il faut que l'ensemble soit parfaitement relié des deux côtés. Et pour trouvé l'ensemble des gaines et tout ce qui va bien c'est un poil compliqué mais ça se trouve.

Mon td5 en est équipé complément et il me reste un jeu complet normalement dans mon garage, laisse moi quelques jours et je te dirai ça ( déménagement en fin de semaine prochaine) et si tu es intéresser MP

Trophyman a écrit :A quoi ça sert que nous autres nous décarcassons !

JMTT a écrit :valà valà y'a tout là http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=14&t=3268&hilit=prise+d%27air+militaire

y'a même Trophy qui y intervient

christian.styling a écrit :je potasse avec google et avec landmag... je mélange un peu tout mais ça va se mettre en place petit à petit