est-ce que l'un d'entre vous est spécialisé "military" ?

[Trophyman]

Comme je l'ai déjà dit c'est une plaque plastique !!!

[JMTT]

voilà c'est une sorte de membrane qui sous le poid de l'eau vient se coller contre l'aile et fait office de clapet sur le conduit
pour que ça fonctionne il est préférable de traverser le gué en biais en remontant le courant

quand à l'article de LM il présente un 300tdi qui d'origine est dépourvu d'aspiration à droite, elle est comme sur ton td4 ou sur les td5 à gauche, du coup sur le papier ça donne plus d'air à filtrer, le gazier a aussi un snork à gauche, fiouuuuu, pour lui c'est ceinture et bretelle dis donc

Ces deux grilles "air intake" servent effectivement lors des franchissements de gués pas trop profonds. Les trappes se ferment avec une espèce de plaque plastique qui se colle lors de l'aspiration au contact de l'eau. Et pour cela il faut que l'ensemble soit parfaitement relié des deux côtés. Et pour trouvé l'ensemble des gaines et tout ce qui va bien c'est un poil compliqué mais ça se trouve.

Mon td5 en est équipé complément et il me reste un jeu complet normalement dans mon garage, laisse moi quelques jours et je te dirai ça ( déménagement en fin de semaine prochaine) et si tu es intéresser MP

je crois que Christian lit en diagonale, c'est pô la première fois qu'il nous fait le coup ....

[christian.styling]

je lis tellement de trucs sur internet qu'après je ne me souviens plus de ce que j'ai déjà lu ici... désolé

[Trophyman]

A quoi ça sert que nous autres nous décarcassons !

[JMTT]

valà valà y'a tout là http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=14&t=3268&hilit=prise+d%27air+militaire

y'a même Trophy qui y intervient

[christian.styling]

A quoi ça sert que nous autres nous décarcassons !

je potasse avec google et avec landmag... je mélange un peu tout mais ça va se mettre en place petit à petit

[Trophyman]

Merci à toi pour cette recherche

[christian.styling]

valà valà y'a tout là http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=14&t=3268&hilit=prise+d%27air+militaire

y'a même Trophy qui y intervient

d'accord, avec le schéma qui est dessiné, là je comprends tout (enfin je crois)

[Trophyman]

je potasse avec google et avec landmag... je mélange un peu tout mais ça va se mettre en place petit à petit

Laisse tombé LAND machin ...ils n'y connaissent nib ...passe par nous autres ça sera plus sûr et concret

[christian.styling]

euhhh... c'est quand même tellement plus simple d'avoir un tuba... ne serait-ce que pour aspirer de l'air à deux mètres de haut donc avec un petit peu moins de particules en suspension qu'au niveau des roues... mais bon

le système du "siphon" parce que c'est est un (à l'envers) j'avais vu ça sur l'admission d'air dans la boite à air des mitsubishi pajero 3.2 TD DiD : si de l'eau arrive dans le tuyau -et si le 4x4 n'est pas en train de couler- elle est évacuée par un siphon avant de pénétrer dans la boite à air