[Généralités et préparations] petite pésentation d'un gars du nord

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pourquoi2b
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re: petite pésentation d'un gars du nord

#41

Message par pourquoi2b »

:clap: :clap: :clap: :clap:
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Les souvenirs font couler des larmes de nostalgie...
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vincent sch
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re: petite pésentation d'un gars du nord

#42

Message par vincent sch »

Salut à tous,

Oui, c'est du beau boulot et la peinture, quoi qu'en dise le Didi elle est belle et surtout bien faite. On dirait que c'est un pro qui t'a fait la peinture. :clap:

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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christian.styling
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re: petite pésentation d'un gars du nord

#43

Message par christian.styling »

skalraf a écrit :je le préferais sans les élargisseur d'ailes :sifflote: :D :D :D Sinon super travail & il est prêt pour faire tourner doublement son compteur & voir plus ;)
dix fois plus au minimum :
41 000 kms au compteur certifié
c'est le moteur six cylindres 2.8 du patrol GRY60 sans le turbo... sur le GR il dépasse couramment les 400 000 km. le seul soucis de ce moteur était le refroidissement en cas d'utilisation "intense"...
je me demande si -datant de 1996- il est équipé d'une vanne EGR ?

en tous cas il est très beau :clap:
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bowhunter
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re: petite pésentation d'un gars du nord

#44

Message par bowhunter »

christian.styling a écrit :dix fois plus au minimum :

c'est le moteur six cylindres 2.8 du patrol GRY60 sans le turbo... sur le GR il dépasse couramment les 400 000 km. le seul soucis de ce moteur était le refroidissement en cas d'utilisation "intense"...
je me demande si -datant de 1996- il est équipé d'une vanne EGR ?

en tous cas il est très beau :clap:
merci, pas de vanne EGR ;)
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bowhunter
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re: petite pésentation d'un gars du nord

#45

Message par bowhunter »

Bonjour les gars, je vous annonce que mon gros est parti vers d'autres horizons (besoin d'argent, le nerf de la guerre), je le regrette déjà :( , je pars ce midi voir un autre véhicule, si l'affaire se fait, je vous tiendrait au courant, en espérant que je retrouve un véhicule qui ne me fera pas défaut ;) , toujours non pas pour faire du 4X4 pur mais pour les chemins difficiles, surtout l'hiver, que je dois empreinter pour monter et accéder au bois.
A bientôt, Patrice.
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