Forum 4x4

un pays ou la liberté individuelle est sacrée, ou l'automobile est tout aussi sacrée, on commence à se poser la question des conducteurs agés. Aux USA, ils font des stats sur tout.

Alarming Statistics Mean Families May Need to Put the Breaks on Elderly Driving
A rash of fatal senior citizen car crashes has brought attention to a graying population out on our roadways. Recently, a woman killed three college students and herself while driving
the wrong way on the interstate, while another senior hit the gas pedal instead of the break slamming her vehicle into a car, killing the other driver and a pedestrian. Unfortunately, stories
such as these are just too common.
The most recent statistics from the National Safety Council indicate that 6,200 seniors 65 years and older died in 2009 from auto accidents. Other than very young drivers, seniors are must often to be involved in accidents ...........

Après avoir roulé presque quatre heures en provenance de Los Angeles en passant par la région de Bakersfield, James Dean se dirigeait vers Salinas (où il allait disputer une course automobile), en venant de l'est sur la route 466 (actuellement route 46). À un croisement proche de la petite bourgade de Cholame, un jeune étudiant, Donald Turnupseed, arrivait en face de lui sur la 466, de l'ouest, et braqua à gauche pour s'engager sur la route 41 (direction nord-est) au volant d'une Ford Sedan. Le jeune étudiant coupa la priorité, alors que James Dean ne roulait qu'à 90 km/h[2]. On a évoqué aussi le manque de visibilité*: en effet, la Porsche de James Dean est une voiture très basse. Les deux voitures se percutèrent de plein fouet selon deux policiers témoins de la scène. Le passager de la voiture, Rolf Wutherich, heurte le tableau de bord avant d'être projeté hors de la voiture. Le jeune étudiant s’en sortira avec seulement quelques hématomes. James Dean, quant à lui, fut tué sur le coup. Son décès est annoncé à 17h59 le 30*septembre*1955. (Lieu de l'intersection et de l'accident: 35°44′5″N 120°17′4″O / 35.73472, -120.28444)

on devrait aussi interdire de conduire au débutant comme ça le problème serait règlé

Et puis aussi les distraits, ceux qui ont des talonnettes et touchent pas assez les pédales, qui se grattent le nez, ceux qui ont des dettes et des soucis car ca transpire dans leur conduite, les malades et handicapés, les chômeurs ou gens en préavis ou boulot précaires (et oui, aucune différence physique, psychique ou autres, mais ils sont plus accidentogènes que la moyenne d'après les assurances...)

Bref, tout ceux qui n'ont pas le brevet de pilote de chasse, un bon boulot et une audi A8

Comme çà et en plus, on pourra légitimer la levée des limitations de vitesse vu qu'il ne restera qu'un conducteur sur 100 d'apte , par contre en contrepartie et pour qu'on soit tous à mobilité égale, ils auront l'obligation d'emmener belle maman au supermarché tous les samedi matin à l'ouverture; le vendredi après midi, c'est coiffure et le mercredi, c'est bridge, le 1er jeudi du mois c'est le rv à pole emploi du fiston, etc, etc

Pat a écrit :Et puis aussi les distraits, ceux qui ont des talonnettes et touchent pas assez les pédales, qui se grattent le nez, ceux qui ont des dettes et des soucis car ca transpire dans leur conduite, les malades et handicapés, les chômeurs ou gens en préavis ou boulot précaires (et oui, aucune différence physique, psychique ou autres, mais ils sont plus accidentogènes que la moyenne d'après les assurances...)

Bref, tout ceux qui n'ont pas le brevet de pilote de chasse, un bon boulot et une audi A8

Comme çà et en plus, on pourra légitimer la levée des limitations de vitesse vu qu'il ne restera qu'un conducteur sur 100 d'apte , par contre en contrepartie et pour qu'on soit tous à mobilité égale, ils auront l'obligation d'emmener belle maman au supermarché tous les samedi matin à l'ouverture; le vendredi après midi, c'est coiffure et le mercredi, c'est bridge, le 1er jeudi du mois c'est le rv à pole emploi du fiston, etc, etc

Je suis pour.

Je n'ai aucun probleme. Et je suis pour la liberalisation de la vitesse sur les autoroutes....

Edit : j'oubliais, concernant le transport des ancetres, aucun souci, ceux qui sont encore là, vivent à au moins 500 bornes......

Oui mais toi, tu sera exclu, comme tout ceux qui sont pas beaux

Tu risque de te faire peur en mattant le rétro

J'ai une voisine qui a 91 ans et qui est veuve. A son âge, s'est assez fréquent. Elle a une Mercedes SLK flambant neuve. Avec sa voiture elle fait deux fois par an le trajet entre chez elle et sa maison secondaire située dans le midi et distante de 550 kms, trajet qu'elle accompli en moins de 5 heures car elle ne s'arrête pas : Elle ne peut pas sortir seule de sa voiture.

Elle part très tôt le dimanche parce qu'elle a peur des camions, sinon elle n'a aucun problème et apparemment elle a l'ensemble de ses points sur son permis de conduire.

un bon parti....

pourquoi2b a écrit :un bon parti....

Sans doute !

certaines personnes agées qui sont abandonnées de tous ont besoin de conduire...
Mais PUTAIN qu'ils sont dangereux...
je me souvient encore de ce vieux en cayenne qui à falli écraser mon collègue au boulot (je travaille dans un marchand de matériaux)
Ce papy ne connaissait que on et off, et littéralement rien à péter des autres.

Un autre papy plus gentil, mais carrément mourrant; je l'ai vu percuter une palette de carrelage avec sa vieille charleston. faut pas rester devant lol

C'est clair qu'il y a des vieux qui sont moisis au volant ... mais à faire du vide sur les routes je commencerai par les drogués, les alcolos et les as du volant qui roulent sans permis

.... Et dire qu'il y en a certains qui cumulent toutes ces tares .... au bucher tout ça

Vincent