Forum 4x4

texawa a écrit :Bon ben... me voilà Landeux !!! ou plutôt ToyLandTa (2toy+1Land)...

Concernant le Disco, bon y a deux trois broutilles, mais dans l'ensemble c'est plutôt bon, il roule super... bon je l'ai payé 1500€... au lieu des 1300€ prévus... mais c'est pas grave.
Je vais faire un petit tour avec cet aprem, l'occasion de prendre quelques photos et après j'attaque les travaux !!!

T'es sur de revenir

C'est quoi tes TOY

myk34 a écrit :+1

mon beau papa a bien plus de soucie avec son hzj 73 que moi avec mon disco 300tdi
injecteur ,pompe a gasoil et un turbo toujours très bien entretenu chez toy
la pompe en échange std + la mo 2700euro
a se prix ta un disco

y'a pas de turbo sur les HZJ 73 ....................

NICOTOY60 a écrit :y'a pas de turbo sur les HZJ 73 ....................

Nous autres on n'a toujours pas compris cette numérotation des Toy . La preuve , même le mien je ne sais pas comment il s'appelle
Des fois on me dit LC 150, des fois on me dit plein de lettres et 190 .....

C'est pour brouiller les pistes.

Ou un problème de traduction entre l'analphabet asiatique et français du genre "hummmm allée hzj au hasard ça sonne bien !!!"

de toute façon, je ne saurais trop vous souligner que le môssieur n'hésite pas entre un toy et un land ... là on comprendrait qu'il hésite entre ne pas se prendre au sérieux et se penser indestructible ...

mais sa question est ...

un disco 300 à 1500 cela vaut-il le coup ...

la réponse est oui.

ensuite, il est vrai que d'aucuns préfèrent largement acheter de zoulis injecteurs en plaqué or pour cela.


une remarque, à ce km comme l'a signalé notre maître à tous qui réussit à humilier nos amis toyeux tout en étant un , il ne faudra pas s'étonner de futurs soucis de transmission, question de durée de vie normale. en revanche, les alternateurs ne sont pas signalés comme des points faibles et sont moins couteux que ceux des 100

'tain ça fait plaisir d'avoir des zinvités

Grain.de.Sable a écrit :en revanche, les alternateurs ne sont pas signalés comme des points faibles et sont moins couteux que ceux des 100

Je m'en souviens encore : 350 euros en adaptable

phil13 a écrit :Je m'en souviens encore : 350 euros en adaptable

moi je viens de commander le miens pour GDS qui est de 1985 je le rappelle ouf dans les 50 livres en neuf ...

Neuf c'était 700 euros le maître cylindre de frein avec le merdier de l'abs : 3000