Forum 4x4

Je continue mon expérience scorpion ATR.

20 000 kms Mais grosse tuile j'ai une petit hernie sur le pneu avant droit ... Je vous mettrai des photos ce soir

Je sais même pas comment c'est arrivé...

Bon je pose la question même si je sais ce que vous allez dire mais y'a vraiment rien à faire pour réparer ?

Sinon ben à vendre 3 pneus pirelli scorpon atr des supers pneus vraiment sauf que j'ai pas eu de bol...

Allez je vais me chercher une autre monte car je revend les km2 qui sont sur les jantes de 16p. (Sorti 2 fois en 3 ans ils ont 2000 km annonce à venir)

Du coup je fais quoi moi maintenant, je remonte des at sur mes 18p ou sur mes 16p ?
Parce que comme j'aurais plus les muds il me faut un profil un peu plus TT que les scorpion ATR des idées ?

(faut le faire voir par un pro) mais à 20 000 km ça vaudrait sans doute pas le coup de dépenser 30 ou 40 €... si une réparation à chaud était possible...

Ben j'aimerai trouver un pro justement Mais celui que j'ai appelé m'a dit non direct.

Si vous avez des contact en Seine maritime ? Ou même en région parisienne je doit y allé bientôt.

Bon j'ai trouvé un monteur pas loin qui va me regarder ça.

tyron a écrit :Bon j'ai trouvé un monteur pas loin qui va me regarder ça.

Hernie = décollement des nappes carcasse ou somment = Pneu HS

eric def 90 300 dti a écrit :Hernie = décollement des nappes carcasse ou somment = Pneu HS

Tu me déprime ...

J'ai plus qu'a changé mon train de pneu au complet ...

Tu va me conseiller hein

J'ai mes jantes de 16 et 18 si je prend des ko2 je les montes sur lesquel ?

Eric a toujours raison, ça doit être écrit quelques part entre le premier et le deuxième commandement de la bible...

Verdict de deux réparateur de pneu différent c mort si on repart ça passe pas le CT.

Donc je change mes 4 pneus !

L'objet du délit .

Bon ben du coup on va revenir dans le sujet :

Mon utilisation raid en Europe et chemin autour de la ferme (je démarre un activité apicole donc je pense faire quand même pas mal de chemin) je suis a peu prêt décidé pour les all terran ko2 pour n'avoir qu'une seule monte. (exit scorpion et km2) Du coup j'ai 2 jeu de jantes d'origine Land rover en 16 et 18.
J'envisage soit des élargisseurs de voie soit des jantes avec un petit déport. (Avec la tente de toit notamment j'aimerai bien retrouver un peu de stabilité en dévers) et ça donne de la gueule

les différentes montent que j'envisage : (je suis rehaussé de +5cm)

235/85 R16
245/75 R16
265/75 R16
et
265/60 R18

Le diamètre final varie un peu selon les montes.

A savoir que je suis en Normandie donc pluie fréquente.

Les 18 je pense que ça va tirer long et fort.
Les 235/85 c'est la dimension qui est le plus monté je crois mais est-ce que je n'aurai pas une meilleur adhérence routière avec un pneu un poil plus large ?
Les 265/75 j'aime bien ça peu donné de la gueule mais c'est quand même plus large est-ce que ça ne va pas tirer un peu fort ?

Merci d'avance pour vos retours.

tyron a écrit :Bon ben du coup on va revenir dans le sujet :

Mon utilisation raid en Europe et chemin autour de la ferme (je démarre un activité apicole donc je pense faire quand même pas mal de chemin) je suis a peu prêt décidé pour les all terran ko2 pour n'avoir qu'une seule monte. (exit scorpion et km2) Du coup j'ai 2 jeu de jantes d'origine Land rover en 16 et 18.
J'envisage soit des élargisseurs de voie soit des jantes avec un petit déport. (Avec la tente de toit notamment j'aimerai bien retrouver un peu de stabilité en dévers) et ça donne de la gueule

les différentes montent que j'envisage : (je suis rehaussé de +5cm)

235/85 R16
245/75 R16
265/75 R16
et
265/60 R18

Le diamètre final varie un peu selon les montes.

A savoir que je suis en Normandie donc pluie fréquente.

Les 18 je pense que ça va tirer long et fort.
Les 235/85 c'est la dimension qui est le plus monté je crois mais est-ce que je n'aurai pas une meilleur adhérence routière avec un pneu un poil plus large ?
Les 265/75 j'aime bien ça peu donné de la gueule mais c'est quand même plus large est-ce que ça ne va pas tirer un peu fort ?

Merci d'avance pour vos retours.

Le truc des elargisseurs pour avoir plus d'appuis laisse tomber...
regarde la bete rouge avec la tente de 160 de large et jamais sur le coté



Pour le coté esthetique Là je peux rien dire et j'ai rien a dire

pour la taille 265/75r16 est un top sur nos boites alu et les BFG AT KO2 j'en devient amoureux
sauf sur la route froide comme ce matin où là il a fallut que je lache de la "Puissance"