Forum 4x4

Encore d'accord avec gaston... si le precedent a monté le JDC au silicone, y faut s'attendre a tout........

technokiki26 a écrit :piton cote repartion, prevu, coussinet cote origine prevu.....pompe a eau, distri, prevue....rodage soupape prevue...

si tu commences par vouloir changer que ce que tu veux changer tu vas direct au casse pipe,
c'est pas toi qui decide c'est les mesures prises!

bref j'attend la suite!

Les sieges et guides de supapes, ca se controle comment??? avec une jauge??

technokiki26 a écrit :Les sieges et guides de supapes, ca se controle comment??? avec une jauge??

tu emmenes ta culasse propre et les soupapes propres en reperant bien ou elles allaient a un rectifieur il t'en dira long!

et surtout n'abime pas les queues de soupapes et l'interrieur des guides en nettoyant surtout pas de merde qui se glisse une simple rayure sur une piece c'est mort car apres ca pisse comme un panier

Au fait, il n'y a pas de contre indication a passer une culasse au Karcher? (eau chaude et detergent)??

Bonjour.

Quelqu'un aun retour, ou une experience sur les fournisseurs US???
Parce que j'ai vu un kit refection moteur pavec piston HC et pompe a huile pour 389$..........
Ca me plait bien........

j'ai deja commandé plusieurs trucs la bas.
il faut prendre la livraison par USPS, et dans 2 cas sur 3 tu passe a cote de la douanne qui peut te mettre 20% de frais sur ta commande.

mais meme avec les frais de douane, ca reste interessant, surtout pour des choses qui ne sont pas dispo en france...

je veux mon neuveu..
100€ les 4 pistons equipés.......... c'est plus du double en france.....

tu veux en faire quoi de tes pistons haute compression?

les mettre pour tourner a la 110ll