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yanok_2b a écrit : ce qui permet de degager les passages de roue et donc de passer des roues plus grandes..
reponse ! cote puissance pas de perte et niveau conso je ne pourrais pas etre vraiment objectif parceque j'ai changé la boite a air en meme temps et j'ai tendance a tire run peu plus dans les tours, mais tous parametres confondu j'ai un 1/2 litre au 100 en plus.mich07 a écrit :Question? coté puissance et conso? ca donne quoi tes roues?
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[/URL]un peu petite ta photo.....yanok_2b a écrit :reponse ! cote puissance pas de perte et niveau conso je ne pourrais pas etre vraiment objectif parceque j'ai changé la boite a air en meme temps et j'ai tendance a tire run peu plus dans les tours, mais tous parametres confondu j'ai un 1/2 litre au 100 en plus.
En fait je ne gagne pas grand chose (en taille) entre la monte d'origine et le 31/10.5//15 chez moi le probleme est surtout venu de l'ET des jantes, ca deporte pas mal et du coup ca frottait dans les passages de roues.
le deport on le voit un peu mieu sur celle la
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c'est fou ce forum est une mine d informationt as essayé de clicker dessus ???pourquoi2b a écrit :un peu petite ta photo.....
bein non c est ce que je disais avant quand c est trop petit tu y touches un peu et ca s agranditonekill a écrit :Bah non on l a pas vu c'est trop petit sa représente quoi ? Un complexe l ami ;p hihihi je sors
faut pas trop titiller le brontosaure ^^yanok_2b a écrit :t as essayé de clicker dessus ???
stebri01 a écrit :moi je te conseillerai des koni ça durci et la tenu de route est amelioré surtout avec la rehausse et le body
moi j'ai des ome +5 et en debattement ça donne ça
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