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Kezako? La lamelle z ??

onekill a écrit :Kezako? La lamelle z ??

On parlait de la lamellisation qui évite l'hydroplanage. La gomme est incisée, lamellisée, de sorte à rompre la couche d'eau entre le sol et le pneu, améliorant ainsi l'adhérence sur mouillé.

Mais ces incisions dans la gomme, ces lamelles, risquent de diiminuer la rigidité et l'adhérence sur sol sec.

C'est pourquoi les techniciens ont cherché la forme de lamelle la plus adaptée, pour ne pas nuire à la rigidité.

L'incision en zig-zag, dans l'épaisseur de la gomme, donne de bons résultats. D'où le nom de lamelle "Z" (zig-zag)

À okkkk merci beaucoup en tout cas. Mais pour l instant les pneux resteront comme sa l embrayage est a changer