Forum 4x4

le fordiste17 a écrit : juste pour m'éclairé, car tout le monde parle de démarreur mais.....
quand tu dit il n'avançait pas tu parle bien du T2?
au bout de 50m, c'est dire que le T2 a démarré et rouler sur 50m mais c'est arrêter?

car si c'est le cas sa n'a rien a voir avec le démarreur, tout comme tes bougies de préchauffage ceux ci ne se mettent en marche que pour démarrer, en suite si c'est bien le cas c'est tout a fait autre chose!!!!

pompe a gazoil, filtres, injecteurs, etc.....

et le post chauffage??
elle fonctionnent aussi jusqu'à une certaine température du moteur, que je me suis dépêché d'oublier...

le fordiste17 a écrit : juste pour m'éclairé, car tout le monde parle de démarreur mais.....
quand tu dit il n'avançait pas tu parle bien du T2?
au bout de 50m, c'est dire que le T2 a démarré et rouler sur 50m mais c'est arrêter?

car si c'est le cas sa n'a rien a voir avec le démarreur, tout comme tes bougies de préchauffage ceux ci ne se mettent en marche que pour démarrer, en suite si c'est bien le cas c'est tout a fait autre chose!!!!

pompe a gazoil, filtres, injecteurs, etc.....

Ah ben oui, il a raison le fordiste17, s'il a démarré ben ce n'est plus le démarreur.

c'est pour cela que j'ai mis ETC..... je connait un peut la méca a force de travaillé sur mes caisse mais le T2 je connait pas trop, surement des truc a regarder en priorité, des truc qui reviennes souvent!
en tout cas si c'est bien ce qui arrive au T2 la batterie ou le démarreur n'y sont pour rien!!
des fois un filtre qui bouche ou une durite poreuse peut également foutre le bordel!!

vincent sch a écrit :Ah ben oui, il a raison le fordiste17, s'il a démarré ben ce n'est plus le démarreur.

bon a deux c'est mieux en effet pour tester
j'actionnais la clé, mon pote tapotait sur le démarreur et il y a eut un léger truc… donc démontage du démarreur
qu'est ce que c'est chiant à démonter :gré: ce n'est que la deuxième fois mais c'est toujours autant long

bref… quelques heures plus tard on y arrive enfin
et on ouvre par curiosité… et la… bah on comprend mieux pourquoi ça démarre pas
j'ai essayé de re souder à l'étain mais ça tient pas, surement mon fer a 2 balles
je vais voir pour le faire re souder par un pro… ça devrait être le problème…

Salut à tous

Regarde bien si les charbons sont encore assez comprimés et assez longs, de ce que je vois sur la photo, il n'y a plus grand chose après les charbons, non ?

A plus

Vincent

Pour info c'est reparti pour un tour


merci encore à vous


C'était le démarreur, je l'ai carrement changé par un autre bosch