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re: Problème GV 2008 !

Posté : mar. mars 25, 2014 7:34 pm
par matt21
Hello à tous!

Encore un petit voyant qui s'allume sur ce GV de 2008... :(
Image

D'aprés le manuel: "défaut injection"!

De quoi ça peut venir?

Merci ;)

re: Problème GV 2008 !

Posté : mar. mars 25, 2014 7:35 pm
par dede83
:hein: :hein: :hein:

frein ;boite de vitesse;eclairage

re: Problème GV 2008 !

Posté : jeu. mars 27, 2014 9:01 pm
par jalk
il y a bien longtemps que j'ai le mème voyant qui s'allume ...
Pour mon cas :
voyant rouge (symbole moteur ) allumé en permanence des le démarrage ,
voyant orange (zig zag, comme le tiens) s'allume au bout de 5 km de trajet ....
il y a presque 2 ans que ça marche comme ça !!!

par contre je précise : mon FAP est suprimé (mais pas l'électronique ), remplacé par un tube flexible , et supprimé aussi le papillon de restriction d'air (mode dégradé ) sinon il se ferme en permanence .

Et comme historique , FAP HS a 70000km , turbo HS a 95000km , remplacement des galets de courroie d'accessoire (bruit)90000km , demarreur a 115000km
que de soucis avec ces moteurs ............ il y a une semaine c'etait l'alternateur 120000km; bruit de roulement important , donc remplacement du roulement intérieur derriere la flasque .
et j'ai des doute sur ma valve EGR , ça fonctionne mais elle fait des bruits sifflements pendant 2 min lorsque le moteur est arrété (mais il y a déja pas mal de temps).

bref , que du bonheur ....pour ceux qui aime la mécanique .
......... les voyants ça embelli le tableau de bord !

re: Problème GV 2008 !

Posté : jeu. mars 27, 2014 9:26 pm
par matt21
Faut qu'on la vende cette MERDE!! :D

re: Problème GV 2008 !

Posté : ven. mars 28, 2014 7:16 am
par jj-a110
ça donne pas envie :(

re: Problème GV 2008 !

Posté : ven. mars 28, 2014 2:07 pm
par jalk
C'est dommage , bonne voiture , look sympa , confort correct , boite courte avec blocage différentiel , espace intérieur ... mais gros probleme de fiabilité moteur .....
disons que dans l'idéal il faudrait remplacer la motorisation Renault par une autre bien plus fiable ...je sais que l'électronique n'arrange pas les choses mais quand mème ...
Pourtant il y en a de vendu , surtout a l'étranger !

re: Problème GV 2008 !

Posté : ven. mars 28, 2014 2:10 pm
par dede83
jalk a écrit :il y a bien longtemps que j'ai le mème voyant qui s'allume ...
Pour mon cas :
voyant rouge (symbole moteur ) allumé en permanence des le démarrage ,
voyant orange (zig zag, comme le tiens) s'allume au bout de 5 km de trajet ....
il y a presque 2 ans que ça marche comme ça !!!

par contre je précise : mon FAP est suprimé (mais pas l'électronique ), remplacé par un tube flexible , et supprimé aussi le papillon de restriction d'air (mode dégradé ) sinon il se ferme en permanence .

Et comme historique , FAP HS a 70000km , turbo HS a 95000km , remplacement des galets de courroie d'accessoire (bruit)90000km , demarreur a 115000km
que de soucis avec ces moteurs ............ il y a une semaine c'etait l'alternateur 120000km; bruit de roulement important , donc remplacement du roulement intérieur derriere la flasque .
et j'ai des doute sur ma valve EGR , ça fonctionne mais elle fait des bruits sifflements pendant 2 min lorsque le moteur est arrété (mais il y a déja pas mal de temps).

bref , que du bonheur ....pour ceux qui aime la mécanique .
......... les voyants ça embelli le tableau de bord !

petits parcourts ou ville :hein:

re: Problème GV 2008 !

Posté : ven. mars 28, 2014 4:11 pm
par jalk
oui petits parcours , c'est la voiture de madame .... mais bon , c'est une excuse facile , beaucoup de voiture réalisent aussi de petit parcours sans avoir tous ces problemes .
ça peu expliquer le FAP , (d'ou la supression ) mais pour le reste ......
d'ailleurs certains garages proposent de suprimer le FAP et l'electroniques qui va avec , pour mon cas ça voudrait dire plus de voyants , je ne sais pas si quelqu'un l'a déja fait avec le Grand vitara , et quel budget il faut compter ? je pense qu'il y a meme moyen de rajouter quelques chevaux au passage . si quelqu'un a des info sur le tarif et résultat ?
a voir ?

re: Problème GV 2008 !

Posté : ven. mars 28, 2014 4:30 pm
par dede83
rajoute le turbo

quant au démarreur idem plein de démarrages donc usure de l alternateur plus rapide reste plus que les galets tendeurs qui doivent etre remplacés avec la roue libre d alternateur avec la courroie au environ de 100.000 ou en meme temps que la distri mais encore une fois l utilisation trop souvent du demarreur donc de l alternateur use plus rapidement le reste


réponse facile oui et non combien fait madame par ans :hein:

re: Problème GV 2008 !

Posté : ven. mars 28, 2014 4:46 pm
par jalk
pas énorme .....15 a 20000km /an , il est surtout pratique pour les vacances en famille ou il tracte la caravane avec bon coeur !!!! D'ou l'achat du 4x4 , j'habite en campagne il nous rends bien des service en cas de neige et autres c'est plus rassurant .......................... quand il n'est pas en panne !