Forum 4x4

Le Delta de l’Ebre

Après avoir traversé les rizières l’on accède à la mer.
Sur des kilomètres il y a le choix : des plages de sable fin et des dunettes en accès libre pour les 4x4.
Etant seul véhicule, je me suis contenté de rester sur du dur.
A plusieurs il y a moyen d’y rester facilement deux jours sans visiter l’intérieur du delta.









C’est aussi le paradis des kitesurfeurs et des pecheurs.
Je n’ose imaginer en juillet-août l’affluence qu’il doit y avoir ici.
Je vous rappelle que c’est aussi un parc naturel : tout ce beau monde ici se respecte et le droit de pouvoir y accèder ne peut perdurer que si un certain civisme est atteind. Cela à l’air d’être le cas.

La seule chose qui nous a fait fuir, ce sont les moustiques. (jamais vu autant en octobre)
On aurait bien voulu y faire un bivouac, mais trop c’est trop.


PS: motos et quads interdits comme presque partout sur les chemins en Espagne.

Dernière occasion de ce périple de mettre les pneus sur la terre et la caillasse.
Dans les collines à quelque km de la mer, 70 km au GPS avant d’entamer le retour au bercail.
Oliveraies, et fonds de vallées (rios asséchés ) .









Arrivée à l’Hospitalet de l’Infant qui est à 290 km de la frontière française.

Voilà c’est fini !
Pas loin de 5600 km au total, mais je regrette rien.


Cette région de l’Espagne est très accueillante. Je suis étonné de voir la propreté qui règne dans les villes et les villages.
Bien manger et bien dormir pour pas cher c’est faisable en dehors des zones fortement urbanisées.
Ce qui est le plus désolant c’est de voir que l’immobilier est mal en point, par contre les routes (jusqu’à la plus petite) c’est du billard.



J’ai préféré vous montrer des photos des différentes pistes pour que vous puissiez vous rendre compte du terrain rencontré.
Les belles photos de paysages, les belles pierres . la vie des autochtones . . . tout cela manque dans ce carnet de route.
Les sites touristiques vous montreront mieux que moi les belles choses à visiter.

Juste pour vous donner l’envie de bouger et d’aller prospecter cette côte Est vers l’Andalousie.
C’est beau, il y a de la diversité dans les paysages, il y a à voir si l’on prend la peine de lever le pied.

Merci de m’avoir accompagné avec la lecture de ce carnet de route.

Bravo magnifique
Connaissant pas trop mal quelques pistes navarraises et aragonaises (en suz ) j'ai grâce à toi encore plus envie de découvrir la côte méditerranéenne et le sud, ça a l'air vraiment incroyable.
En attendant le maroc samedi en sub forester
A++

Bravo et merci du partage.
tres belles photos

CG a écrit :70 Km de liaison du côté de Villafranca del Cid pour un RB à lire à l’envers (jouitif ) [...]

villafranca del cid - dans la région de teruel - on y était passé lorsqu'on avait suivi "la ruta del cid" de burgos à valencia et il me semble reconnaître la piste en photo avec le long mur en pierre sur le coté gauche ; mais nous c'était en août et on n'avait pas poussé jusqu'à la côte par crainte de la foule des touristes. je m'aperçois qu'on a raté un truc... va falloir qu'on y repense

christian.styling a écrit :. je m'aperçois qu'on a raté un truc... va falloir qu'on y repense

"chériiiiieeee, on a oublié de visiter un site, fais ta valise on repart avec le Land"

tous les prétextes sont bons pour repartir

ce grand mur à gauche sur des kilomètres... dans la même région... on a du passer sur la même piste

Merci pour se tres beau reportage/voyage! J'ai acheté tous les RB mais jamais eu le temps d'y aller encore, ça donne envie!

Est ce que tu aurais un point GPS du desert de Gorafe pour le situé ds GE, je vois pas du tout où c'est

Merci pour ces belles photos

Vincent

Merci du partage.