Forum 4x4

will@ a écrit :alors ca cause a quelqu'un?

si pas de prise d'air carbu encrasser!

gaston26 a écrit :si pas de prise d'air carbu encrasser!

bon au cas ou suis vraiment obliger de le tomber? paraitrait il que une foi "tripoté" ben c'po glop y'aurai po un produit pro?

will@ a écrit :bon au cas ou suis vraiment obliger de le tomber? paraitrait il que une foi "tripoté" ben c'po glop y'aurai po un produit pro?

y'a pas de depression,du moment que tu demontes pas les axes des papillons y'a rien a craindre!

vais tenter de faire tt ca

Rien de sorcier.

J'a démonté le miens pour le refaire avec le kit rénovation...........point de galère

bon au programme ben tout ca ! tomber le carbu le nettoyer en essayant de rien flinguer , envoyer l'allumeur puis le remonter passer au garage pour regler le jeu soupapes ,pis tient tant que j'y suis bougies neuves filtres vidange et kit distrib' p't'etre meme le calorsta .. (ben oui quand le moulin tourne un petit cliquetit s'entend... et plus quand je presse la durite qui y vas ...:hein

avec ce beau temps! ca vas etre fun !

encore une question sans doute con... le jeu aux soupapes : je peut le faire dès maintenant (le sam roulera bien jusqu'au garage a 2km) ou bien faut faire tout le reste avant? incidence? ou pas ?

will@ a écrit :encore une question sans doute con... le jeu aux soupapes : je peut le faire dès maintenant (le sam roulera bien jusqu'au garage a 2km) ou bien faut faire tout le reste avant? incidence? ou pas ?

que le jeu soit fait avant ou apres il sera tjrs bon(donc a controler et a regler si y'a),mais ca veut pas dire que ca marche mieux,a controler
parcontre ce que je peux te dire c'est controler la hauteur des cames de l'aac voir l'usure,le manque de matiere.....
je sais pas pourquoi j'en suis a 3 aac changé sur du suzuki dont le mien et c'est tres difficile a voir en position une fois demonter ca se voit tres bien !

et pour moi sur des moteurs jap aux alentours de 100000 km sur des petites cylindrées c'est pas pour rien que les concessions changent les rampe de culbu deja sur des vieillent culasses que j'aie pour le 410 j'ai pu recupeer que 6 culbu en excellente etat,sinon des culbu usés ca te bouffe l'aac a une vitesse ................. ,sans compter du defaut de fabrication/traitement!

Stefano2b a écrit :Rien de sorcier.

J'a démonté le miens pour le refaire avec le kit rénovation...........point de galère

c'est un regale a la condition que les vis s'enlevent bien

ben mon gastounet !! t'est bientot en ouacances? non parce que la tu me fout les jetons ! donc si tu sait po quoitèce faire !

pis mon sam a pas tout a fait 130mkm .. alors.... je l'utilise moins de 3000 par ans