Forum 4x4

françois fou a écrit :jamais personne ne fera de TT avec ce.....monstre. quant à l'imaginer plein de boue.....

... On parie ?

bip-bip a écrit : ... On parie ?

t'as encore les moyens pour en acheter un?

Grain.de.Sable a écrit :quoi ???
j'ai oublié de vous mettre une photo ???

le ouala

[ATTACH=CONFIG]47941[/ATTACH]

quand je vois ca, et ben je me dit, que finalement les premier RR n'étaient pas si moches que ca.

beurk a écrit : t'as encore les moyens pour en acheter un?

Techniquement oui... .... Mais j'ai momentanément d'autres priorités

lors du dernier landrauvergne, j'ai eu l'opportunité de faire un tour ds le +gros RR de la gamme lors d'une session LR experience.
hormis la coté hight tech & grand luxe du bestiau, il m'a bluffé en passage sur zone (avec des slicks)...
bon ok, c'était un pilote pro (5fois le dakar) qui pilotait mais le terrain response est epoustouflant (croisement de pont ou lever de papate arriere en neutre...) : l'electronique gere tout de maniere bluffante

par contre le jour ou ca tombe en panne....

le pilote me racontait que nombre de riche client du gros modele essence (désolé j'y connais rien en RR) faisait integralement equiper, par leur concess, leur auto pour aller aller faire les cacous (expression du gars) dans le desert plusieures fois par an. il m'a egalement dit que c'est sur PACA, pour la france, qu'il ya le plus de ces modeles.
y'a pas a dire, sont friqués les détrousseurs de touristes

Z'ont qu'à plus venir, les touristes... Ça nous fera des vacances !

bip-bip a écrit :Z'ont qu'à plus venir, les touristes... Ça nous fera des vacances !

Nan, qui ont va detrousser après ?
Entre nous, ça va vite tourner en rond cette affaire.....

Grain.de.Sable a écrit :et pourquoi pas ??

même si comme dans toutes les marques, plus c'est cher, moins on le vautre dans les chemins, il y a toujours un moment où on les voit un peu, puis de plus en plus.

on disait la même chose pour les RRC à l'époque.

Bien vu ....c'est le cas maintenant des L322....


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zounours63 a écrit :lors du dernier landrauvergne, j'ai eu l'opportunité de faire un tour ds le +gros RR de la gamme lors d'une session LR experience.
hormis la coté hight tech & grand luxe du bestiau, il m'a bluffé en passage sur zone (avec des slicks)...
bon ok, c'était un pilote pro (5fois le dakar) qui pilotait mais le terrain response est epoustouflant (croisement de pont ou lever de papate arriere en neutre...) : l'electronique gere tout de maniere bluffante

Il est vraiment bien ce Zounours



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