Arbre arrière cassé

[Banned]

euhhhhhhhhhhhh une question bète:

ça peut pas se souder ce machin là

cé risquer sa cé un alliage de fonte aluminium

t'es sur de ça

[labricolle]

je pense sa doit pas etre de l'acier , à l'endroit oué cé casser , cassure net, genre arrachement , ou poreuse

[Rangertom]

Sur le 410 c'est de l'acier en tout cas , pour me l'avoir fichu sur le coin de la figure en le démontant, je peux le dire

Et pour ce qui est de la réparation par soudure => faut refaire un équilibrage dynamique ensuite et sans tour à métaux ni appareil spécifique ça va être dur

[faux RôM 4x4]

euhhhhhhhhhhhh une question bète:

ça peut pas se souder ce machin là

cé risquer sa cé un alliage de fonte aluminium

t'es sur de ça

moi je suis sur d'un truc, c'est ou de l'acier, ou de la fonte (de fer), mais je pense plutot que c'est de l'acier....

par contre, à réparer.... c'est l'endroit ou est fixé le croisillon....
donc, en plus, faur refaise l'alésage.....

pièce neuve, enfin, si c'était moi

[faux RôM 4x4]

elle avais l air costaud la marche l air de rien

moué cé une marche à la KON si tu peut pas la prendre de face , tu reporte la charge et l'hadérence sur le pont arriére qui est en croisement , et la la transmission aime pas

une marche que tu peux prendre de face..... c'est pas une marche, c'est un trottoir

t'as quoi comme voiture?

[labricolle]

elle avais l air costaud la marche l air de rien

moué cé une marche à la KON si tu peut pas la prendre de face , tu reporte la charge et l'hadérence sur le pont arriére qui est en croisement , et la la transmission aime pas

une marche que tu peux prendre de face..... c'est pas une marche, c'est un trottoir

t'as quoi comme voiture? ]


Moi j'ai une SEAT tolédo tdi 90 ch de 10 ans est 380 000 kms au compteur

[zely30]

ben moi aussi j'en cherche un mais pour l'avant......because vibrations

Est ce que tu es obligé de changer l'arbre entier, les croisillons ne suffisent pas ?

Sinon, je suis absolument certain que tu peux trouver l'arbre complet pour 120 euro port compris, et chez des pros.
Les enseignes que tu cites, laisses tomber.

Elisée.

[Banned]

bon encore une connerie

ce genre de pièces sont des pièces forgées et non coulées

mais bon si y a moyen de l'avoir pas cher....................on oublie la soudure........... mais bon

[rain_forest_sud-ouest]

Pour ton arbre de transmission sauf si tu l as deja acheté je te conseille les petites annonces ( celle du forum ou autres 4x4suzuki sur yahoo )
Les casses 4x4 un peu des voleurs !!! par exemple juste la coque du pont avant chez certains vendeur célébres c 100 Euros pour 20 euros de + j ai trouvé un pont complet (ss disques ) chez un particulier et j ai trouvé chez lui aussi un pont arriere avec bloc a 300 e

les casseurs ils achetent des suz étrangers a 1500 Euros complet ... c vite rentabilisé!!

[zely30]

Pour ton arbre de transmission sauf si tu l as deja acheté je te conseille les petites annonces ( celle du forum ou autres 4x4suzuki sur yahoo )
Les casses 4x4 un peu des voleurs !!! par exemple juste la coque du pont avant chez certains vendeur célébres c 100 Euros pour 20 euros de + j ai trouvé un pont complet (ss disques ) chez un particulier et j ai trouvé chez lui aussi un pont arriere avec bloc a 300 e

les casseurs ils achetent des suz étrangers a 1500 Euros complet ... c vite rentabilisé!!

On est bien d'accord. ]... mais non, j'ai cité personne.[/size]

Finalement, je l'ai pris chez un petit garagiste qui avait un Sam H.S. (s'est couché); 112 euro port compris. J'attends la livraison, j'vous dirai quoi.

Elisée.