Forum 4x4

pat 17 a écrit :salut matt pour les freins arrières je viend juste de les faires comme je ne suis pas doué en méca j'ai pris le kit prémonté de chez sos 4x4 a 158€ et ma fois ça se monte bien j'ai suivit pour le montage les explications de ce site http://santana.samurai.free.fr/ et en 1h00 environ c'est fait a+ et bonne méca

moi c'est le premonté qui me fait rire

y'a quoi de premonter? juste parce que les ressorts sont en place
ca se fait au sol ca,en rapprochant les machoires t'enquilles les ressorts


parcontre attention en commandant le matos du freinage arriere y'a des montages byzard ,plusieurs types de cylindres de roue!

La je vais juste prendre le kit roulement+joint pour arreter la fuite, les freins je verrais après si vraiment y'a probleme...
Les cylindres ont quel role? Et pourquoi ça craint si ils ont pris l'huile? Je pensais que juste sur les garnitures ça pouvait avoir un mauvais effet...

le mieux , c'est d'ouvrir pour voir les pieces HS .......................

Oui c'est vrai, mais je n'ai que le zuk pour rouler donc pas évident

NICOTOY60 a écrit :le mieux , c'est d'ouvrir pour voir les pieces HS .......................

+1

matt21 a écrit :La je vais juste prendre le kit roulement+joint pour arreter la fuite, les freins je verrais après si vraiment y'a probleme...
Les cylindres ont quel role? Et pourquoi ça craint si ils ont pris l'huile? Je pensais que juste sur les garnitures ça pouvait avoir un mauvais effet...

c'est 2 pistons de frein c'est pas rien!
quand tu demontes a ce niveau pour remplacer les machoires,en general c'est comme pour la pompe a eau 15 jours apres ca lache
et 1 cylindre de roue ca vaut une misere
et si tu fais un coté tu remplaces tout de l'autre coté!

D'accord, merci gaston! Mais c'est vraiment indispensable suite à ma fuite d'huile?

matt21 a écrit :D'accord, merci gaston! Mais c'est vraiment indispensable suite à ma fuite d'huile?

un desequilibre du freinage ca te dit rien?

un coté neuf que ce soit roulement et machoires et de l'autre un truc qui a des années ca doit bien faire une difference surtout sur le freinage

Ok, je vois...
Donc pour résumer, joint spi, machoire et cylindre a changer?

matt21 a écrit :Ok, je vois...
Donc pour résumer, joint spi, machoire et cylindre a changer?

je me demande qui a bien pu te dire ça

dede83 a écrit :si huile joint spy et peut etre roulements(plus machoire de frein des 2 coté et cylindres de roue+ liquide de frein et purge)

si looked que la partie entre parenthèse

C'etait pour etre sur de n'avoir rien oublier!
Il y en a 2 de cylindres? (haut et bas)
Et pour les garnitures?