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beeeeen, ch'pensais à un pneu de la jeep martienne, mais je viens d'aller aux infos, c'est pas ça.Là tu vas chercher loin. Le pneu que je proposais est un pneu finlandais-russe à utilisation militaire, le Nokian MPT Agilefrançois fou a écrit :
[ATTACH=CONFIG]47247[/ATTACH] et sur cette photo, ils sont visiblement gonflés à l'hélium , un peu trop mêmeejeepsien a écrit :Là tu vas chercher loin.pas tant que ça, avant d'être sur mars, ils étaient sur terreLe pneu que je proposais est un pneu finlandais-russe à utilisation militaire, le Nokian MPT Agile
Eventuellement un concurrent du nouveau Michelin O/R XZL2 sur ce type de véhicules
Ou alors, le fait de ballaster les pneumatiques a évité que l'engin ne décolle davantage ?françois fou a écrit :[ATTACH=CONFIG]47247[/ATTACH] et sur cette photo, ils sont visiblement gonflés à l'hélium , un peu trop même
mais vouais, le dernier qu'a sauté comme ça sans balastage, c'est justement celui qu'est sur Mars !ejeepsien a écrit :Ou alors, le fait de ballaster les pneumatiques a évité que l'engin ne décolle davantage ?
ils l'ont rebaptisé "curiosity" pour faire joli. 
Là, ils disent que le pneu (en 14.00R20) a une contenance de 245 litres, et ils recommandent si on le leste d'y mettre 185 litres d'eau; ou par température très basse 150 litres d'eau et 80 kg de chlorure de calcium.eric def 90 300 dti a écrit :Pour avoir essayé a une époque un roulage avec 10% d'eau dans un pneu
Il est impossible de tenir le volant en vitesse stabilisé tellement le balourd bouge