Forum 4x4

Fred fred fred...........
Heureusement que tu n'as pas un toy
Sinon y'a ça pour remplacer le cierge et tu l'attaches au clés

bon bin, j ai trouvé de la DOT 5.1, pas évident à trouver par contre.....

j en ai remis à peine une liché, et j étais presque à ras.....

le niveau n a pas l air de bouger malgrès les derniers KMS.......

et je n ai plus les symptômes....
enfin, je ne les avait déjà plus le jours suivant.....
mais j ai vérifier qd même, et c est là que j ai vu que, le niveau était bas....

fallait prendre du dot4

c est mieux le 5.1????

pas pour toi s il a pas disparu dans un ans il sera gorgé d eau

pourquoi2b a écrit :c est mieux le 5.1????

Allez hop un coup de seringue pour retirer tout ça
Faut lire le manuel avant

je me fit à ce qu on m a dit.....

pourquoi2b a écrit :

je me fit à ce qu on m a dit.....

Apparemment le DOT 4 est miscible avec le DOT 5.1, mais pas le 5
Tu n'es pas obligé de vidanger dans la journée

pat974 a écrit :Apparemment le DOT 4 est miscible avec le DOT 5.1, mais pas le 5
Tu n'es pas obligé de vidanger dans la journée

ha ok ok.... on m a conseillé justement la DOT 5.1 puisqu elle est compatbible avec les zautres DOT....

pourquoi2b a écrit :ha ok ok.... on m a conseillé justement la DOT 5.1 puisqu elle est compatbible avec les zautres DOT....

Trouvé sur le net
DOT est une appellation normative. Depuis les années 90, la norme DOT4 est devenue la référence. On lui a cependant adjoint une norme DOT5 largement utilisée dans l'automobile, principalement avec les systèmes ABS. Plus le grade DOT est élevé, plus il est hydrophage et à remplacer souvent (2 ans pour un DOT4, 1 an pour un DOT5). Pour info la température d'ébullition du DOT3 est de 205°C, celle du DOT4 de 230°C, celle du DOT5 de 260°C).