re: Camellllllllllllllllllllllll.....
Posté : ven. juin 22, 2012 8:02 pm
Changes rien.Grain.de.Sable a écrit :quand je serai sage zé obéissante tu me le diras![]()
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Changes rien.Grain.de.Sable a écrit :quand je serai sage zé obéissante tu me le diras![]()
Je sais pas, c'est l'assureur qui a payé.Grain.de.Sable a écrit :cher j'espère![]()
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toa t'es tellement zentil que je vais t'envoyer un zouli totocollantwebmaster a écrit :Changes rien.
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Tu as oublié de parler des mousses de protection de l'arceau de sécurité....ni de la boue qui se loge partout ... Surtout note le numéro de ton moteur, de tes boîtes car tous cela est répertorié pour les gens du Camel Trophy Owners club et selon eux si tout est d'origine c'est encore mieux !!!webmaster a écrit :Bon, je reviens au sujet...
J'ai donc dans mon Def la peau de C***lle qui recouvre la boite vide poche déchirée. Sur n'importe quel Def, tu peux au choix :
- Fouiller chez Technoland ou chez un copain qui a du bazar
- Commander une pièce neuve chez un grossiste,
- Passer chez Land Rover
- Virer la boite
Quand tu as un Camel, tu prends un file et une aiguille et tu répares (Je voulais mettre un autre verbe mais son orthographe m'a paru suspect),
Un autre exemple. Au début des années 90, Land Rover a découvert une matière inconnue jusqu'à lors qui a la propriété de se désintégrer sur les doigts lorsqu'il fait humide et comme c'est amusant, il en a fait des volant de Defender. Avec n'importe quel Defender, tu changes le volant après la première pluie après avoir bousillé tous tes chiffons (ou tes vêtements).
Quand tu as un Camel, tu n'utilises ta voiture que par temps sec.
Etc, etc...
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bien sûr, puisque c'était un événement complètement monté par la marque avec un nombre d'équipage déterminé.pourquoi2b a écrit :on sait combien il y en a eu de Land Camel?????