Probleme de roulements de boite sur un terrano 1

[ma61]

sans rire t'as pas un tuyau?

[Toby64]

a partir de la, t as ete plus loin que moi !
je ne sais pas, si ce n'est qu'on m'a dit que il n'y avait rien a part les boulons. ca doit se separer sans pb!

et dans la rta, ils disent rien de special a ce sujet .

Peut etre un bon coup de marteau via un bout de bois ...

[ma61]

Salut

le coup du marteau avec un bout de bois j'ai déja essayé mais je ne veux pas y allez trop fort!

Je suppose que ça vient de la qualité du joint utilisé, ça serait plutot de la colle!
Je vais essayer de chauffer modérément pour ramolir le joint.

Suite prochain épisode

[ma61]

Suite du démontage:

Finalement la boite transfert et la boite de vitesse se sont séparées facilement, il aura suffit d'être patient, le fait d'avoir nettoyer la jointure au diluant cela à ramolit la colle, je n'ai eu qu'à passer un coup de cuter tout autour et ça c'est séparé.

1ère constatation: l'arbre primaire a du jeu dans tout les sens, mais pas celui de sortie (celui qui rentre dans la boite de transfert).

Bientot l'ouverture...

[Tanguy]

et encore un Terrano qui a des faiblesses au niveau du roulement d' arbre primaire

sur le miens c' est déjà le 2ème que je change

[ma61]

Ok mais après combient de Km tu as été obligé de le remplacer (après le 1er remplacement)
Et ce n'est que le roulement de l'arbre primaire que est fragile? maintenant que ma bv est démontée que me conseil tu de remplacer tout les roulements? et les cages à aiguilles?
Dom

[Tanguy]

ma61 , bonjour!

la 2ème fois que je l' ais remplacé c' est en dédut 2004 à 220.000 kms ...mais :
je l' ais fais perso , car la première fois c' est un garagiste qui l' a fait et là je mets en doute ses dires ...mais ça c' est autre chose
cette fois-ci le rlt était près d' exploser ( cage rompue ) j' ai eu beaucoup de chance sur ce coup là !
comme la boite était ouverte , j' en ais profité ( quand je dis "je" en fait je donnais un coup de main a mon copain mécano , qui lui même a un T1 ) pour remplacer les 5 roulements de la boite , mais a la vue de ceux en place c' était superflu : pas un poil de jeu et tout le restant de la boite est impeccable ( arbres , pignons , synchro ... )

perso comme huile j' utilise de la BP 75/90 "energear" SGX pour la boite de vitesse
et de la DEXRON pour la boite de transfert
comme je ne roule plus beaucoup ( 15 a 20.000 kms/an ) je vidange les 2 boites tous les 2 ans
sur la RTA il n' y a pas de préconisation précise à ce sujet , mais comme je fais beaucoup de TT avec le miens : 2 ans me semble raisonnable l' huile ne se conserve pas indéfiniment , ses caractéristiques se dégradent dans le temps , voila pourquoi ce choix

sinon pour en revenir à la solidité de la boite : c' est de l' utilitaire , de l' agricole ! du solide de chez balaise c' est surdimensionné à l' image de toute la transmission

[ma61]

Merci tu me rassures!

En effet je commençais à me poser des questions sur mon achat et j'envisageais déja sa revente pour ne pas avoir d'autres problemes.

Maintenant qu'elle est démontée et déssolidarisée de la BV de transfert y a plus qu'à l'ouvrir!

[ma61]

Voila suite des épisodes:

les roulements sont changés, la boite est remontée.

Il me manque le volume d'huile dans la boite et aussi celle de tranfert ainsi que la bonne viscosité.

Merci de votre collaboration

[Tanguy]

ma 61 bonjour ... et bravo pour ta persévérence

tu as bien fait de mener ce travail jusqu' au bout car ce véhicule en vaut la peine , tu verras à l' usage

perso dans la boite de vitesse , je mets de la BP 75W90 energear SGX il en faut 3,5L. ( 75W90 comme préconisé par Nissan ) et j' en suis très content depuis 11 ans c' est nickel , et comme j' ai eu l' occasion de voir les pignons de la boite l' année dernière , ils sont neuf .. c' est dingue !

boite de transfert : DEXRON II - contenance 2,3L. -

les contenances données par Nissan sont "a un cheval près" parceque en fait tu arrètes de remplir a partir du moment ou ça refoule par le trou de remplissage ...
perso il en rentre , respectivement : presque 4L et presque 2,5L

voili , voilou