Forum 4x4

Oui le Cherokee 2.5L est bien dans mais critéres et le 3éme est pas trop loin de chez moi, j'envoi un mail.
Selon la réponse j'aurai peut-étre besoin de toi Jo.

Le Pajero il est terrible mais le V6 c'est peut-étre trop gros pour moi............mais il est terrible.

Pierre99 a écrit :Oui le Cherokee 2.5L est bien dans mais critéres et le 3éme est pas trop loin de chez moi, j'envoi un mail.
Selon la réponse j'aurai peut-étre besoin de toi Jo.

Le Pajero il est terrible mais le V6 c'est peut-étre trop gros pour moi............mais il est terrible.

N'hésite pas c'est mon code postal... si ça se trouve c'est un client

Et le pajero est terrible en effet

cougar78 a écrit : C'est faux !! Ma conso s'établit autour de 10-11 litres sur route (Au Chili j'ai rouler dans un 4.0, fallait plutôt compter 15-17 litres en moyenne...), et le 4 pattes AMC avec ses 125 ch n'est pas vraiment plus mou que toutes les motorisations diesel que vous avez énumérées... Un peu moins de couple d'accord mais en "courtes" on s'en fout ça grimpe partout.

?

En conditions de roulage françaises, je tourne entre 11 ET 12 avec un 4.0L BA, environ 2L de plus en "attaquant", et encore 2 de plus avec un plateau au cul et une voiture dessus.
Pneux mixtes en taille d'origine.

Sinon, le Pajero en 3.0L est chouette, moins vif que le 3.5, mais ça reste un véhicule très agréable.

j'ai entendu le V6 de Andreï Pajero (qui est sur forum4x4) et je l'ai vu évoluer dans les dunettes de Fos sur mer... VAVAVOUM puissance dix... c'est un bijou

en plus c'est fiable

Alors le Pajero v6 il est vendu.

Le cherokee dans le 49 le ct est ok, il a 2 pneus, les plaquettes et les vidanges de la boite de transfert et des ponts à faire (jamais été fait).

Pierre99 a écrit :Oui le Cherokee 2.5L est bien dans mais critéres et le 3éme est pas trop loin de chez moi, j'envoi un mail.
Selon la réponse j'aurai peut-étre besoin de toi Jo.

Le Pajero il est terrible mais le V6 c'est peut-étre trop gros pour moi............mais il est terrible.

trop gros en quoi ?

Taille c'est la taille d'un T2 ou def90 !
en moteur c'est un 3.0l 150 cv soit l'equivalent de la plupart des "mazout" qui sont entre 2.5l et 4.2 l pour les plus courant (si on excepte les suz)

Pour faire 50 bornes par semaine pour le taf a 13l/100 (a a louche) ça te fais grosso merdo 10 € de budget coco pour le taf et un plaisir autre que le 1300 du jimny

Tu as raison!

Pierre99 a écrit :
Le cherokee dans le 49 le ct est ok, il a 2 pneus, les plaquettes et les vidanges de la boite de transfert et des ponts à faire (jamais été fait).

Si jamais un cherokee 2.5 essence t'intéresse vraiment je pense éventuellement revendre le mien, il faut que je fasse de la place mes parents partent vivre à l'étranger et me refilent leur voiture dans 10 jours...
C'est un phase 2 noir de 1999, 125.000 kms, 4 portes avec intérieur cuir gris clair avec réglages électrique. Tout d'origine, je suis la 2ème main et je n'ai jamais fait de TT avec, l'acheteur original non plus je pense...
Je peux le vendre avec les mêmes conditions que l'annonce du dessus, et je rajouterais une révision complète chez Jeep pour la vente.

cougar78 a écrit :Si jamais un cherokee 2.5 essence t'intéresse vraiment je pense éventuellement revendre le mien...

Euhhhh...
Si jamais, questions, remarques et autres en MP. C'est mieux.

Merci.

Contact en mp pris avec cougar78! Il me plait bien son XJ je me laisse quelques jours de réflexion.