changer les phares d'un def
Modérateur : phil13
- Vikland
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re: changer les phares d'un def
c'est des phares tunning de Cox non ?
Mais ça se trouve où ?
- Klug
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re: changer les phares d'un def
Il faut prendre des phares de Golf I, pas de Golf II (ceux de la photo de Feub sont des Golf II, ils ont la platine de fixation autour).
Le moins cher c'est largement eBay Allemagne, les phares sont à 60€ avec le port, il faut chercher "Golf 1 KLARGLAS-SCHEINWERFER" et faire attention aux optiques, certaines sont teintées noires (schwarz).
En voila un exemple (sur la photo se sont des Golf 2 mais le produit à 52€ + 7.80€ de port est bien une paire phare à optiques lisses de Golf 1) : http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 53795&rd=1
"c'est agressif et sur la défensive..."
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- Vikland
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re: changer les phares d'un def
bon , en fait je peux monter un peu ce que je veux, car j'ai un capot monobloc tout en fibre.
Et c'est justement la le problème j'ai un support de phare qui à été mal 'collé' et décalé de 1/2 cm sur le coté, donc je dois refaire une fixation pour ce phare gauche. Du coup je cherchais justement du coté des phares de golf tunning.
... 2 min 30 plus tard ....
Bon j'abandonne le site d'ebay allemand. Je comprends rien....
je vais chercher sur un autre site
A+
- jean-yves 26
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re: changer les phares d'un def
précise un peu, c'est quoi ce truc ? et la plaque derrière ?

les new phares d'origine, non !!!! quelle ampoule ?

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- Klug
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re: changer les phares d'un def
Jean-Yves, je vais me fâcher 8)
Il s'agit des phares lisses pour Golf dont je parle depuis plusieurs jours...
Sur la photo, ce sont des phares pour Golf II (d'où la plaque autour pour la fixation sur la Golf II). Je l'ai écrit deux messages plus haut.
Les phares pour Golf I ont exactement la même tête que ceux de Def, juste avec un diamètre un peu plus important (voir le thread sur Landmania, les photos de montage sur le Range montrent qu'il faut rogner 5mm partout).
Quant à l'ampoule, tu mets celle que tu veux, pas exemple des ampoules Philips +30% et le résultat est tip-top tout en restant autorisé sur route.
Pour ceux qui sont très fâchés fâchés avec le teuton, on peut accéder au site eBay Allemagne avec une interface française complète (pour poser une question au vendeur, comme le port pour la France, pour faire son achat, etc).
Même produit que celui pour lequel j'ai donné le lien hier (une paire de phares lisses pour Golf I, bien que ce soit une photo de phare pour Golf II), avec l'interface en français : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 22719&rd=1
Je rappelle le prix : 52€ (en BuyItNow) et 8€ de port (pour l'Allemagne, compter 15-20€ pour la France).
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- jean-yves 26
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re: changer les phares d'un def

merci ça fonctionne, mais non pas les phares, le redimentionnement

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- red-def
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re: changer les phares d'un def


T'as bien choisi ton def pour l'essai et ..... ca choque meme pas trop

Par contre suis curieux de voir l'effet sur un def "un chouille" plus affuté


- jean-yves 26
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re: changer les phares d'un def
il y a un jouli 109 1/2 dans act*on 4x4 de décembre, je vais testerred-def a écrit :![]()
![]()
T'as bien choisi ton def pour l'essai et ..... ca choque meme pas trop ]
Tu crois que Ford, va me trouver un job dans leurs bureaux d'étude
red-def a écrit : Par contre suis curieux de voir l'effet sur un def "un chouille" plus affuté![]()
![]()


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- red-def
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re: changer les phares d'un def



Domage il est en mixtes
