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J aime bien le "on a un copain du coin que l'on croyait pas mauvais en meca" c est pas parcqu il a fait une erreure qu il est mauvais ,je suis mecanicien moto de formation et ce n est pas pour ca que je ne fais pas d erreur apres oui c est possible que j ai mis le joint de culasse dans le mauvais sens meme si j ai bien verifié que toutes les lumieres corresponde au joint ,j ai commandé la RTA comme ca plus de souci au niveau des informations essentielles,donc pour ce qui est du joint c est top vers le haut et la fleche vers la distris ou vers l allumeur ?

CORTEX8199 a écrit :J aime bien le "on a un copain du coin que l'on croyait pas mauvais en meca" c est pas parcqu il a fait une erreure qu il est mauvais

oui moi aussi

Il touche bien en meca meme Mais on l'a charrier, on a quand meme l'impression qu'il porte plus d'attention a ses lands qu'au 410

Y'a que celui qui ne fait rien qui ne ferat jamais d'erreur

CORTEX8199 a écrit :J aime bien le "on a un copain du coin que l'on croyait pas mauvais en meca" c est pas parcqu il a fait une erreure qu il est mauvais ,je suis mecanicien moto de formation et ce n est pas pour ca que je ne fais pas d erreur apres oui c est possible que j ai mis le joint de culasse dans le mauvais sens meme si j ai bien verifié que toutes les lumieres corresponde au joint ,j ai commandé la RTA comme ca plus de souci au niveau des informations essentielles,donc pour ce qui est du joint c est top vers le haut et la fleche vers la distris ou vers l allumeur ?

Faut surtout verifier que tout les trous de remonté et descente d'huile soit bien "non obstrués" La notice doit donner le sens mais je ne l'ai pas sous les yeux, j'ai fait une photocopie a ce copain depuis

tu airais pu la faire avant

Pas faux....
Je regarderais dans la rta si il indique le sens ,vivement ce week end que j aille faire un ptit tour de tt ,enfin si il roule d ici la parcque du coup va falloir que je fasse tout ca le soir a la lumiere d un projo

Bah le 410 ca n'a pas besoin de beuacoup de meca pour rouler, et ca se bidouille a l'instinct, sauf pour quelques petits truc parfois.....

Comme la calge de l'allumeur en fac e de la vis avant mise en place du delco, le sens du joint de culasse....

On se voit assez souvent, mais c'est pour TT avec son def 90, le 410 est a son pere (enfin a la famille.... )

CORTEX8199 a écrit :J aime bien le "on a un copain du coin que l'on croyait pas mauvais en meca" c est pas parcqu il a fait une erreure qu il est mauvais ,je suis mecanicien moto de formation et ce n est pas pour ca que je ne fais pas d erreur apres oui c est possible que j ai mis le joint de culasse dans le mauvais sens meme si j ai bien verifié que toutes les lumieres corresponde au joint ,j ai commandé la RTA comme ca plus de souci au niveau des informations essentielles,donc pour ce qui est du joint c est top vers le haut et la fleche vers la distris ou vers l allumeur ?

vers la distrib normalement et sur les 413 vers le volant moteur

ben voila pourquoi faire simple

Voila j ai recuperé une culasse complete ce matin,ce soir demontage des soupapes et de l arbre a came et la les portees de l arbre a cames et de la culasse sont bien bouffé c est une maladie la dessu ou c est moi qui ai grave la pouasse,je sais pas trop si je tente quand meme de la monter ou pas
Je suis gavé la