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re: question defender

Posté : mar. avr. 03, 2012 4:34 pm
par 928cs
valJeep a écrit :ce serait un achat sérieux ce coup-ci, faudrai qu'il me fasse au moins 5 ans... sachant que j’espère bien agrandir la famille un jour, tout ça tout ça ;)
En même temps, je ne suis pas certain qu'un cabriolet soit l'idéal pour des petiots qui braillent...sauf si tu veux les faire cuire au soleil.
Un bon 110 SW avec la climatisation me semble plus adapté.

re: question defender

Posté : mar. avr. 03, 2012 4:34 pm
par valJeep
Grain.de.Sable a écrit :sur le 90 oui. mais pas sur le 110 qui a vocation utilitaire.
ben un 5 places 5 portes, pour moi c'est plus un utilitaire, c'est un break. mais des break décapotable et tout terrain y'en a pas des masses :D
928cs a écrit :Pour la modique somme de ??? €.

Je dis cela car on arrive très vite dans du gros budget pour un 4x4 cabriolet 5 places récent.

Sinon, un H1 :D
dans les 18000 euros je pense...

re: question defender

Posté : mar. avr. 03, 2012 4:36 pm
par valJeep
928cs a écrit :En même temps, je ne suis pas certain qu'un cabriolet soit l'idéal pour des petiots qui braillent...sauf si tu veux les faire cuire au soleil.
Un bon 110 SW avec la climatisation me semble plus adapté.
l'unlimited a la clim.... mais effectivement dans ce segment j'ai l'impression qu'il est un peu tout seul....

re: question defender

Posté : mar. avr. 03, 2012 4:37 pm
par pourquoi2b
valJeep a écrit :ce serait un achat sérieux ce coup-ci, faudrai qu'il me fasse au moins 5 ans... sachant que j’espère bien agrandir la famille un jour, tout ça tout ça ;)
un Senic????? :hein:


:D


:dehors:

re: question defender

Posté : mar. avr. 03, 2012 4:41 pm
par pourquoi2b

re: question defender

Posté : mar. avr. 03, 2012 4:42 pm
par Grain.de.Sable
chez land Hard Top ça veut dire .... toit dur donc tôlé.

re: question defender

Posté : mar. avr. 03, 2012 4:46 pm
par pourquoi2b
mais plus facile à enlever, non????,

re: question defender

Posté : mar. avr. 03, 2012 4:56 pm
par 928cs
pourquoi2b a écrit :mais plus facile à enlever, non????,
Disons qu'avec un bon ouvre-boîte, tu dois pouvoir l'enlever en prenant ton temps.
:D

Après, pour le remettre, c'est une autre paire de manches.

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re: question defender

Posté : mar. avr. 03, 2012 4:57 pm
par Bebop
valJeep a écrit :sachant que la wrangler unlimited m'irai aussi :D
bah ouais...

pis en + la rubicon enterre le Def en franchissement et est bien plus belle (complètement subjectif :D )
valJeep a écrit :note sur les wrangler aussi faut acheter les 1/2 portes en séparé.... mais pourquoi ils font pas des portes comme les cabriolets sans montant ? :hein:
Parce que les Jeep ne sont pas faites pour rouler en débaché avec les portes. ça s'enlève.
valJeep a écrit :ptêtre moins que le wrangler.... faut voir.... je compte les essayer avant de toute façon.... mais j'aimerai vraiment pouvoir débâcher, et en "gros" tracteur pour tracter, et qui débâche,ya la wrangler unlimited, le G (500 je crois) et les def.
et pas les def donc :D
valJeep a écrit :l'unlimited a la clim.... mais effectivement dans ce segment j'ai l'impression qu'il est un peu tout seul....
et ouais !! :cool:

re: question defender

Posté : mar. avr. 03, 2012 4:58 pm
par pourquoi2b
tout dépend le prix.....