Forum 4x4

millepate a écrit :C quoi ! ! ! Un solénoïde d’arrêt d'essence ? ? ? ? Merci !

C'est sur le carbu d'origine, coté cache culbuteur, le petit cylindre relié à un fil noir. C'est lui qui coupe l'arrivée d'essence quand tu coupes le contact.

dede83 a écrit :le petit noir instalé dans le moteur et qui pédale pour fournir de l energie

Lui, je l'ai pas trouvé par contre

Bon, le solénoïde, Suzuki ne peut apparemment pas l'avoir.

Je décide donc de changer le carbu.
Par chez moi, pas de ZX 1.4, le gars de la casse m'a vendu un 1.4 de BX double corps à starter manuel.

J'attend la plaque d'alu dans la semaine, donc le weekend prochain çà devrait être tourner.
Cet aprème, nettoyage du BX et démontage de l'usine à gaz.

Bon weekend à tous.

Et ben voilà ?

Fini le solenoîde !

babar58 a écrit :Bon, le solénoïde, Suzuki ne peut apparemment pas l'avoir.

Je décide donc de changer le carbu.
Par chez moi, pas de ZX 1.4, le gars de la casse m'a vendu un 1.4 de BX double corps à starter manuel.

J'attend la plaque d'alu dans la semaine, donc le weekend prochain çà devrait être tourner.
Cet aprème, nettoyage du BX et démontage de l'usine à gaz.

Bon weekend à tous.

Eh beh Babar il prend des décisions radicales

Cà y est le carbu est monté. Il me reste plus que le câble de starter a monté.
C'est bon, çà démarre au quart de tour, le ralenti est stable, et çà marche du feu de dieu.

Ah oui, au fait, chercher l'erreur:
Merci à tous.

Starter installé (câble de 309)

Tout ça pour en arriver llllllllààààààààààààààààà

pat 25 a écrit :Tout ça pour en arriver llllllllààààààààààààààààà

Et oui!!!!!

Merci à tous.

Et un carbu PSA de 1.4

Content d'avoir un ralenti et un demarrage correct...???