Forum 4x4

un "burning" sur le trottoir du garage

christian.styling a écrit : un "burning" sur le trottoir du garage

J'ai fait comme tu conseilles. Mais le voisinage n'est pas content

__MM__ a écrit :Bj,

Je fais de la moto depuis 72 , et a chaque changement de pneu , avant montage , petits coups de rappe sur l’ensemble du pneu ,histoire de raccourcir le temps rodage et passer a l'attaque dès les premiers tours de roues et c'est toujours le cas :cool )))))) mais je ne me vois pas , le faire sur le 4x4

je vois pas pourquoi tu le fais sur un pneu de moto et pas sur un pneu de 4X4
Je comprend pas ...................
Tu as pas de longue rappe................

bon, beh, je trouve après quasi 1000 bornes, que c'est pas top niveau tenue de cap en appui.
Je vais jouer un peu sur les pressions pour voir si y'a moyen d'arranger ça.

eric def 90 300 dti a écrit :je vois pas pourquoi tu le fais sur un pneu de moto et pas sur un pneu de 4X4
Je comprend pas ...................
Tu as pas de longue rappe................

Bon après réflexion , peut e^tre une solution le rabot electrique , 1 mm de moins a chaque passage , alors on se limite a un passage et finie la pellicule

platplat a écrit :bon, beh, je trouve après quasi 1000 bornes, que c'est pas top niveau tenue de cap en appui.
Je vais jouer un peu sur les pressions pour voir si y'a moyen d'arranger ça.

Bj,

1000 bornes dans ton coin , c'est déjà bien , quand on voit les virolos , étonnant ))) je veux bien un suivi de tes impressions , je pensais m’équiper avec !!!!!!!

Merci

platplat a écrit :bon, beh, je trouve après quasi 1000 bornes, que c'est pas top niveau tenue de cap en appui.
Je vais jouer un peu sur les pressions pour voir si y'a moyen d'arranger ça.

passe les pressions et le poids par essieux si tu as (c'est inscrit sur le bas de ton CT)
je pourrais te donner une restif de pression

Sur les chemins caillouteux de la balade d'hier, tout en 2RM, nickel, pas de patinage, et confort acceptable.

bonjour a tous
je pense equiper mon KDJ120 avec ces pneus
je fais 80% route et 20% sable

pouvez vous me dire leur comportement dans le sable
avant j'avais des BF AT et jamais rencontre aucun probleme

merci

terranobasma a écrit :bonjour a tous
je pense equiper mon KDJ120 avec ces pneus
je fais 80% route et 20% sable

pouvez vous me dire leur comportement dans le sable
avant j'avais des BF AT et jamais rencontre aucun probleme

merci

Salut,

Il y a sable et il y a sable.

Pour le sable du Sahara il y avait naguère le Michelin XS.

Puis le XZL O/R qui est un pneu TT que l'on peut bien dégonfler.

Dans la famille du groupe Michelin le BFG A/T s'est fait depuis des années une renommée de pneu piste. Il a une sculpture fermée qui retient plutôt bien le sable et lui évite de creuser, d'où une portance plutôt que de faire son trou.

Mais sinon j'ai eu les Bridgestone AT 694 sur un Pajero... et c'étaient de bons pneus routiers, dans mon souvenir.