Forum 4x4

Par contre au vue de la saleté au niveau des coupelles...etc, peut on nettoyé les tuyaux (qui vont au roues) avec un produit histoire d enlevé toute les saleté ? Merci

Un changement intégral du ldf et roules ma poule...

Pieçes commandé chez JJ, je vous tien au jus une fois le tout remonté !

Salut à tous, petit news,

j'ai changé mon maitre cylindre complet (pas de kit de rénovation disponible), purgé dans les régle de l'art et pas de différence notable, quand le moteur est éteint la pédale et bien dure, et quand je demarre je vais en buté ! Puis-je essayé en débranchant le mastervac ? Merci

As-tu fais ta purge moteur en route ?
Sinon refait une purge moteur en route

Et oui tu peux essayer mastervrac débrancher , mais pas à grande vitesse , car là tu n'auras plus d'assistance de freinage , comme lorsque la pompe à vide est HS.

Merci pour ta réponse, non je l ai fait moteur éteint ! Quel intérêt d'ailleurs ?

Rien à comprendre , j'ai eu ce genre de mésaventure une fois , trés trés difficile de bien purger , et avec le moteur en route et donc l'assistance , j'ai encore chassé des bulles .

Bon, j'ai un peu avancé, debranché la durite de depression qui va au mastervac et la pédale devient dure comme du bois, mais ca freine pas mieux, ca commence à me prendre la téte !!!

Personne pour m'aidé ?

Tu as tout refait à neuf .
Mais quand tu purges à chacune des 4 roues , tu as bien du beau liquide tout neuf sans bulles qui sort ?



Si oui , te restes plus qu'un problème de mollet