Forum 4x4

pourquoi2b a écrit :si si... j ai refais deux fois.... ça n avait pas suffit, et j ai recommencer...
je te dirais ces prochains jours à combien j étais, qd je referai la pression....

mais le Trail avait tjrs la même pression....

Tu nous donneras aussi l'âge des antiquités qui font l'interface sol/machine sur ton bolide?

928cs a écrit :Tu nous donneras aussi l'âge des antiquités qui font l'interface sol/machine sur ton bolide?

je vais voir ça.....

Kurios a écrit :Le poids, les pneus, le conducteur...

M'étonnerait quand même que le Xtrail soit plus léger que la citrouille (dans les 1200kg) mais à vide, sans un gros relou au volant!

928cs a écrit :Tu nous donneras aussi l'âge des antiquités qui font l'interface sol/machine sur ton bolide?

et je ne connais pas l age du capitaine....?

valJeep a écrit :Au vue des photos, t'es pneu dégonflés n'ont pas l'air de se déformer, du coup ça change rein...



C'est vrai que t'es vieux l'ancien

pourquoi2b a écrit :si si... j ai refais deux fois.... ça n avait pas suffit, et j ai recommencer...
je te dirais ces prochains jours à combien j étais, qd je referai la pression....

mais le Trail avait tjrs la même pression....

pas assez??????

Avant droit:


arrière droit:


arrière gauche:


avant gauche:



je comprends mieux pourquoi j avais du mal à tourner mon volant sur la route.....

fallait dégonfler plus?????

et le profil du pneu:

t'as des chambres à air là dedans ou ce sont des tubeless ?!?

t'es a 0.5 et il est pas plus écrasé que ça ??

pis a voir le profil du pneu... m'étonne pas que ça glisse

Ouep ils sont suffisamment écrasé, plus t'aurai été emmerdé aussi... par contre c'est clair qu'ils sont pas souples...

kenichi a écrit :t'as des chambres à air là dedans ou ce sont des tubeless ?!?

chambre à air.....