Forum 4x4

Les MT/R qui tu as mis au dessus ne sont plus distribués depuis + de 2 ans !

Pour en avoir eu sur le TJ, je préfère et de loin le BF MUD, je dirais même le KM1

ZaZou a écrit :Les MT/R qui tu as mis au dessus ne sont plus distribués depuis + de 2 ans !

Et d'après le cahier des charges, malgré leur profil aguicheur, ils sont plus axés cailloux que boues. Je m'était renseignée à une certaine époque.

playboyjeep a écrit :Les wrangler sont top en TT mais pas top pour la route les RT03 sont mieux.

Et vérifie, mais c'est pas sur que tu soit obliger de fair une modif pour passer du 245/70 car c'est a peine une taille en dessus, il me semble plutot que ça passe 1cm de plus en largeur et en hauteurs vont pas fair frotter tes pneus en plus ta le droit une taille en dessus, une taille en dessous au CT

Ben non, y a pas qu'1 cm...

235/65R17 = diamètre 73.7cm
245/70R17 = diamètre 77.4cm

Bon en même temps c'est pas un écart énorme +4,8% (tolérance +/-3%) suffit que je garde un 2ème jeu pour passer le CT.

Pour calculer les dimensions de pneus c'est ici >>> http://www.forum-newbeetle.fr/pneus.php

Ca ne fait toujours que 2cm en +, c'est pas énorme..

Et pour le calcul du diamètre d'un pneu une petite piqure de rappel.

245/70x17:

- hauteur du flanc: 70% de la largeur de la bande de roulement 24,5cm = 17,1cm
- diam jante: 17" x 2,54cm = 43,18cm (1" = 2,54cm)
- diam pneu> diam jante 43,18 + flanc 17,1cm + flanc 17,1cm = 77,38cm.

S'il n'y a pas de ht de flanc inscrite (ex 195R15) elle est de 80 par défaut.

Attention aux tailles de pneu sur le WJ , si suspension un peu tassé par l'âge , au braquage risque de raboté le coin du bouclier avant.

Ben si ça frotte ça veut dire qu'il est temps de la changer

Comme ça ?
[ATTACH=CONFIG]38095[/ATTACH]

Oh que oui

Avec un petit 4.7l bien affûté , GGGGGAAAAZZZZZZ

Le 245*65*17 reste homolgué pour le CT et passe juste juste sur un V8 et juste sur CRD ss réhausse en profil routier