Je viens de récupérer le bouchon de VE chez mr pijo, 10€ ttc (38€ chez ceux qui sont nombreux avec des locaux somptueux,de jolies secrétaires et plein de fringant commerciaux)
c'est le même que celui des 306 et autres psa
donc , mise en route sans chauffage pour que ça aille plus vite
temperature exterieure 9°c
J'ai enlever la durite de trop plein du VE pour mieux voir au cas ou,
elle etait d'ailleurs bouchée en bas par de la boue vu qu'elle arrive dans le passage de roue
donc le moteur chauffe normalement, les durites commencent a devenir dur (dur mais pas comme un morceau de bois, tu peux faire une petite pression dessus quand même) juste avant que le ventilo se déclenche
elles redeviennent plus molles au bout de quelques secondes de fonctionnement de ventilo
ça me semble correct,il n'y a pas eu de rejet de liquide de refroidissement par la soupape pendant les essai de chauffe, donc pression inferieure a au moins 1.4 bar d'après mr pijo
sinon,en passant le doigt au fond du vase d'expansion il y a un léger dépôt gras sur les parois,j'ai presque failli pas le voir
l'huile est propre, le bouchon de VE etait clean et ça faisait pas des bulles dans le VE quand j'accélérai
y verrait' on les prémices tant redoutés d'un put... de joint de culasse?
c'est les fêtes,alors faites moi flipper plus tard! merci
