Forum 4x4

la montée (ou la descente) qui donne sur la RN113 (qui borde la zone en partie nord) est trés chouette.
Comme c'était sec les deux WE où nous y sommes allés, nous l'avons fait plusieurs fois.
Une des montées encore plus importante, prés du vallon de la montée impossible (même à sec) est quelques 100 mètres plus à l'ouest.
Quand tu arrives sur le route en bas de la carrière, tu prends à gauche et 100 mètres après encore à gauche.
Première montée puis tu bascules dans ce fameux vallon.

Là, première à gauche : montée impossible
Là, deuxième à gauche : montée sur le crète avec un passage rocheux délicat
là en face, une autre montée avec au final pas loin du 40° voire un peu plus car c'est de la roche pure (je rappelle que la plupart des talus en terre ou éboulis ne dépasse pas les 37° comme on nous l'apprends en cours de géotechnique )

J'ai complété la carte de daedyoda.
C'est indiqué piste A en haut à gauche.
Je ne vois pas où ces photos ont été prises ...
Indique moi sur la carte. Il semblerai que ce soit prés de la zone avec poteaux électriques, au centre du terrain
la carte :
http://perso.wanadoo.fr/leteto/4x4img/narb_V1.JPG

la zone A est trés trial avec des passages chauds. C'est celle avec nos dernières photos.

la zone C trés roulante avec des pistes aux paysages trés beaux

A+

en fait, je ne sais pas te dire si le poijntillé est la piste de crête ou bien celle plus au nord encore plus rude.
Nous avons fait la crête, mais l'autre ...
Nos frontera long, c'est pas fait pour du trial
A +

En effet, c'est le vallon en question !
Nous avons fait :
Piste B en descente et en montée
Piste de le crête en montée
Piste A : nous l'avons vu d'en bas et d'en haut
La piste "B" est assez facile en effet, en 1er petite mais avec les gaz

n@p a écrit :la piste a c ca


la photo prise de la pisteA

Celle là, on l'a faite en descente et en montée ]La piste A au fond a gauche

[/quote]

Je situe pas bien là

n@p a écrit :la montée impossible dont tu me parles c'est pas celle qui monte avec au milieu un rocher (des marches) ya 2possibilités a g et a d ?

A této : A travers cette citation, n@p n'évoque pas celle où Serge disait qu'elle était dangereuse, et où je voulais nous aventurer en descente (Celle avec le S)
Si c'est ça, on parle bien de la même



Commentaires plus complets sur la sortie, demain soir



Bien @micalement et...

et OUI

Quand je te disais que le gars avec son G était surpris
En effet, je comprends le passage à gauche ou à droite !
Nous avons pris à gauche, la belle marche en roche.
C'est bien la piste de la crête.

Mais le passage le plus dur fut le piton rocheux

C'est là qu'un arbuste m'a bien marqué l'aile sur 15 cm


On voit les photos de frontera 31 dans cette montée.
Je suis à gauche de dos pour essayer de le guider .... à redescendre


Celle là, ce fut de loin la plus dure

této a écrit :et OUI
Mais le passage le plus dur fut le piton rocheux

C'est là qu'un arbuste m'a bien marqué l'aile sur 15 cm


On voit les photos de frontera 31 dans cette montée.
Je suis à gauche de dos pour essayer de le guider .... à redescendre


Celle là, ce fut de loin la plus dure

C'est à dire, celle là :


Résultat = 1 Frontera marqué et 1 autre en échec

A této : A travers cette citation, n@p n'évoque pas celle où Serge disait qu'elle était dangereuse, et où je voulais nous aventurer en descente (Celle avec le S)
Si c'est ça, on parle bien de la même

Attention : Serge nous parlait de la piste de la crête avant que le passage à gauche avec la marché soit créé. En effet, il fallait contourner l'arbre puis monter par la droite ! C'était trés piégeux alors.

La piste A est celle où en effet, tu voulais descendre

Mais l'aurais tu fait .... avec ton 2,3 TD cool line

Moi pas

Oui, en effet, c'est celle là. Ben tu vois le bosqué à droite du disco, c'est celui que j'ai trop frotté
Ben bravo car avec tous ces blocs de pierre, on ne sais plus où mettre les roues
A + et bonne nuit

této a écrit :
Attention : Serge nous parlait de la piste de la crête avant que le passage à gauche avec la marché soit créé. En effet, il fallait contourner l'arbre puis monter par la droite ! C'était trés piégeux alors.

Laisses tomber : Même avec les flèches, je ne situe plus très bien On y retourne pour voir de visu

této a écrit :La piste A est celle où en effet, tu voulais descendre

Mais l'aurais tu fait .... avec ton 2,3 TD cool line

Moi pas

Tout dépend de la reconnaissance que j'aurais pu faire sans ce vent violent Mais je dois avouer que pourquoi pas