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J'en sais rien, c'est pas moi qui l'ai acheté

Suffit de lire la liste de pièces qui compose le kit et tu seras fixé.
Le seul bémol peut être les flexibles, c'est rare qu'ils fassent partie du kit, mais bon ça arrive.
A vérifier chez le fournisseur.

Tes liens chez rusty tu as tout, y compris les flexibles.
Mais à ta place j'y ajouterais un truc, virer la réhausse de bp avant et y coller une vrai bp réglable, c'est ce qui fut fait sur le mien.

playboyjeep a écrit : puis j'ai vu ces deux la a comparer: http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.m ... sus_xj_kit
: http://www.jeepvillage.com/index.php?en ... w=1&pid=14

Le 2ème c'est jumelle + add a leaf , pi ces tirants là pour du 4'5 c'est dommage, ils travaillent pas super en torsion, vaut mieux des rotules (après par contre sur route )

Par contre le 1er c'est des vraies lames

Fab a écrit :J'en sais rien, c'est pas moi qui l'ai acheté

Suffit de lire la liste de pièces qui compose le kit et tu seras fixé.
Le seul bémol peut être les flexibles, c'est rare qu'ils fassent partie du kit, mais bon ça arrive.
A vérifier chez le fournisseur.

Tes liens chez rusty tu as tout, y compris les flexibles.
Mais à ta place j'y ajouterais un truc, virer la réhausse de bp avant et y coller une vrai bp réglable, c'est ce qui fut fait sur le mien.

Bah, a quoi ke tu sers alors ????

valJeep a écrit :Le 2ème c'est jumelle + add a leaf , pi ces tirants là pour du 4'5 c'est dommage, ils travaillent pas super en torsion, vaut mieux des rotules (après par contre sur route )

Par contre le 1er c'est des vraies lames

ouai le rustys c'est des vrai lames et une calle incliné je croie, y a aussi cher jeep village mais plus chère , mais pour les tirants de pont j'ai pas vu la diférence entre les deux kit on dirai les mèmes sur le descriptif pour l'add+leaf ça fais 2ans que j'ai les miennes et ça a pas bouger mais bon t'en cas fair des paquets complet c'est mieux, mais sinon on ma dit du bien de Rough country

je ne voie pas de support de repositionnement de barre panhard ou bien meme une barre réglable dans ces 2 kit
http://boutique.jeeperstore.com/product ... oduct=7697
http://www.jeepvillage.com/index.php?en ... 1&pid=3534
esqu'elle est presente dans le kit Rustys je comprend pas bien la description http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.m ... sus_xj_kit

playboyjeep a écrit :je ne voie pas de support de repositionnement de barre panhard ou bien meme une barre réglable dans ces 2 kit
.....esqu'elle est presente dans le kit Rustys je comprend pas bien la description http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.m ... sus_xj_kit

tu cliques sur l'onglet : guide/vidéo (photo23 dossier JPG) , tu y verras une panhard réglable " • Adjustable trac bar"

platplat a écrit :Bah, a quoi ke tu sers alors ????

Je sais pas moi, à mettre un peu le bronx


Je ne parlais pas du Rusty 4,5" via add leaf, mais du complet.

Suffit d'aller sur le site rusty, la composition du kit c'est ça:

KIT INCLUDES:
• Front 4.5" coil springs
• Rear 4.5" leaf springs
• Fixed front lower control arms
• Front hydro performance shocks
• Rear hydro performance shocks
• Adjustable trac bar
• Transfer case drop kit
• Brake line extension kit
• Grade 8 U-Bolts
• 6 degree shims

Et comme je le disait + haut y rajouter une bp av réglable et roules ma poule ça va très bien, ferme mais confortable, bons débattements, rien à dire c'est un must question qualité - prix.

merci je vais regarder