Modérateur : phil13
de tout façon c est un Land, ça ne tombe pas en panne....platplat a écrit :J'en connais qui roulent en Range depuis des années, sans rien y comprendre à la mécanique.
et qui les revendent.....Guillaume01 a écrit :C'est vai... après, y en a bien qui achètent des Opel Frontera... (attaque frontale)
les ex, oui......platplat a écrit :
Jolie le tacle. Bon, il restera sans réponse, les Opeleux ne sortent jamais de leur section.
Walpé a écrit :
Il n'en reste pas moins que le Range Classic a la classe!
c est vrai qu ils ont la classe qd même......
effectivement on voie bien la porte arrière plus longue:Klug a écrit :Soft Dash : modèle 94-95 avec tableau de bord "comme sur un disco de la même époque", parebrise collé, etc
LSE : Long Wheel Base, 8" en plus (que l'on retrouve sur la place pour les jambes des passagers) : 108" d'empattement au lieu de 100"
LSE : moteur V8 essence 4.2L avec BVA
LSE : suspension pneumatique
Pour le budget autour de 1000 euro maxi pour un Range VM 2,5 l après 1990 (vu qu'avec 20 ans d'age....)Grain.de.Sable a écrit :non tu as mal compris ..
il vaut mieux acheter autre chose qu'un range qui n'a pas tourné depuis 1 an, il y a des RRC en bon état et entretenus ... il faut un truc assez propre (quelle que soit la marque) parce qu'un truc matraqué va nécessiter du travail.
ensuite c'est une question de budget et d'utilisation ...
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