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Oui Gaston26 ses ce que je dit '' JEUX AXIAL ''

ttmavie a écrit :Oui Gaston26 ses ce que je dit '' JEUX AXIAL ''

là on est d'accord
mais franchement il en faut beaucoup du jeu,mais si y'a eu magouille de carter d'arbres là il peut arriver qu'il y'est plus de jeux d'un arbre a un autre et d'un jeu de carter a un autre!

les ref des premieres rondelles que tu as mis c'est bien ca c'est les bonnes epaisseurs?
parce que 0.25 mm d'epais et 0.05 ca m'aurait interresser car jusqu'ici j'ai trouvé que du 0.3 et 0.1 mm,mais 0.3 mm franchement c'est pas ca qui peut faire siffler une bt car ce jeu est compensé par l'huile mais audela je veux pas dire mais quand meme.....
faut vraiment du jeu et quand y'a du jeu y'a de l'usure et là c'est trop tard

Aie, gaston26 tu croie que alexsam va réussir à dormir se soir

m'en fout
ma 4.9 elle siffle pas

ah, c'est beau de contempler des specialistes.....

pour mon sifflement, je persiste : les roulements sont recents, et j'ai encore controle le we dernier lors du remplacement des rondelles, pas de marques et pas de jeu sensible a la main au niveau des roulements.

je precise que ca le fait en longues comme en courte et que c'est au niveau du pignon d'entree de boite, car le bruit va avec le regime de sortie de BV (le bruit est le meme en longues en 5e a 100kmh qu'en courtes a 60kmh)

prochain essai, des que j'en ai trouvé un : remplacement de l'arbre d'entree de BT

alexsam a écrit :ah, c'est beau de contempler des specialistes.....

pour mon sifflement, je persiste : les roulements sont recents, et j'ai encore controle le we dernier lors du remplacement des rondelles, pas de marques et pas de jeu sensible a la main au niveau des roulements.

je precise que ca le fait en longues comme en courte et que c'est au niveau du pignon d'entree de boite, car le bruit va avec le regime de sortie de BV (le bruit est le meme en longues en 5e a 100kmh qu'en courtes a 60kmh)

prochain essai, des que j'en ai trouvé un : remplacement de l'arbre d'entree de BT

envoi moi ton adresse en mp ,je t'envoie un arbre d'entrée ,je dois avoir ça qui traine puisque j'ai repris celui de la 410 pour faire mes 416

un sauveur !!!!!

elle ne sifflait pas avant le demontage au moins

Et en plus tu vas faire le difficile?

en tout cas c'est super sympa de la part de loulou76490 !

dernier point tant qu'a rouvrir la BT, le fameux trou dans le pignon intermediaire supposé améliorer la lubrification de l'arbre, il est de quel diametre ?
il faut traverser tout le pignon (2 trous) ou un seul trou suffit ?

pour l'equilibrage, je dirais 2 trous...

tout a fait, pour mon équilibre je préfère a deux trous aussi